Хрупкая бумажная машинка? (№2)

В общем, попал в небольшое ДТП, слегка стукнулся в пробке передним бампером (рамкой номера) в задний бампер впереди стоящей машины.
Ударом это сложно было назвать, просто легкий стук Вроде бы ничего, на первой и вторых фотках видно, что бампер слева, в районе фары, чуть отошел с креплений и между бампером и фарой есть небольшая щель. Но потом внимательно посмотрел и увидел, что край фары (возле крыла) выступает на 1-2 мм (третья фотка). И щель между крылом и фарой стала немного больше, чем у неповрежденной правой фары. Что это, сместилась фара? Разубедите меня, что это не так, иначе я окончательно буду убежден, что наша машинка - самая картонная из всех
И еще, может кто-нибудь сказать, крепления бампера просто выскочили или могли сломаться?

Могли и сломаться.

млин... долбанул тачку и она виноваты все кроме того кто долбанул..бумажная....
покупайте танк.

Сообщение от alf555

млин... долбанул тачку и она виноваты все кроме того кто долбанул..бумажная....
покупайте танк.

Ну ты как всегда, в своем стиле. Странно, что это написал не darth138
То, что виноват я - не отрицаю. Дело в другом. "Долбанул" - это на скорости 2-3 км/ч въехал в препятствие, неважно, бампер или столб. По ощущениям в салоне, удара даже никто и почувствовал. По моему мнению, бампер на то и нужен, чтобы гасить слабый удар и другие части машины это не чувствовали. Так было на всех моих прошлых машинах. Здесь, по моим ощущениям, сместилась фара, что не должно было быть при такого рода ударах. Это я и хочу выяснить.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

Сообщение от NEMAN84

у тебя бампер сместился...ничего страшного, поменяешь крепеж и все будет как раньше

Крпления отдельно от бампера или меняется весь бампер?

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------

Сообщение от rscp

Бампер держится на металлических "усах", которые под фарами находятся - левый "ус" скорее всего погнулся, из-за чего зазор образовался. Фара выступает скорее всего тоже из-за этого

Тогда причем здесь фара? Или фара и бампер держатся на одних усах?

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

Сообщение от Kenny

В европе и штатах при столкновении на скорости меньше 15 км/ч с машиной ничего происходить не должно.

Вот вот, и я о том же.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:44 ----------

Сообщение от Bourger

Мне в салоне сказали, на капот не нажимайте при закрытии... вмятины будут, т.к. мягкий он очень... мда... Вывод - ездить надо аккуратней...
У меня до этого была Ниссан Примера... вот это танк был просто))

Вообще-то, на любой машине, кроме немецкой, капот закрывается без нажима, бросанием с 20-милиметровой высоты.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:46 ----------

Сообщение от justsee

Толще металл, дороже машина, хуже безопасность, больше расход, тяжелый каркас, нужен мощнее двигатель. Оно вам надо?

Цивик отличная машина)

Под твою логику не подходят, по крайней мере, Пассат или Ауди А4

Сообщение от nick76

По ощущениям в салоне, удара даже никто и почувствовал.

внесу позитив - хорошая шумка в сивике

Сообщение от nick76

Ну ты как всегда, в своем стиле. Странно, что это написал не darth138
То, что виноват я - не отрицаю. Дело в другом. "Долбанул" - это на скорости 2-3 км/ч въехал в препятствие, неважно, бампер или столб. По ощущениям в салоне, удара даже никто и почувствовал. По моему мнению, бампер на то и нужен, чтобы гасить слабый удар и другие части машины это не чувствовали. Так было на всех моих прошлых машинах. Здесь, по моим ощущениям, сместилась фара, что не должно было быть при такого рода ударах. Это я и хочу выяснить.

да чё тут выяснять.бампера уже давно потеряли функцию гасить слабые удары и превратились в аэродинамический косметический элемент на котором зарабатывает производитель этих бамперов.
на счёт капота... не знаю как вы его там давите что есть вмятины...буквально вчера отдыхал возле моря. просто сидели возле машины и общались, ели суши попивая вино... сидеть особо было негде.. и знакомая очень даже неплохо около часа просидела на капоте машины целиком вся.. без фанатизма конечно. аккуратненько и всё под контролем было. но сивка отлично перенесла эту ношу.. в девушке 50кг думаю точно есть.

Сообщение от Kenny

В европе и штатах при столкновении на скорости меньше 15 км/ч с машиной ничего происходить не должно.

ссылку на источник приведите.
по мне, так бред какой-то.

Сообщение от nick76

Тогда причем здесь фара? Или фара и бампер держатся на одних усах?

Фара крепится на ус, а он в свою очередь прикручивается к передней панели, далее бампер цепляется за крепления на усе (под фарой как раз)

Бампер держится на металлических "усах", которые под фарами находятся - левый "ус" скорее всего погнулся, из-за чего зазор образовался. Фара выступает скорее всего тоже из-за этого

ну как сказать. Я вот на акценте подтолкнул ВАЗ 99, вышел посмотрел у меня повреждений нет, у него нет. А вот про цивик я уверен, что любой толчек оставит след. Облакотиться то на наш цивик страшно, не то что им что то толкнуть.