Хрупкая бумажная машинка? (№2)

Мне в салоне сказали, на капот не нажимайте при закрытии... вмятины будут, т.к. мягкий он очень... мда... Вывод - ездить надо аккуратней...
У меня до этого была Ниссан Примера... вот это танк был просто))

у тебя бампер сместился...ничего страшного, поменяешь крепеж и все будет как раньше

В европе и штатах при столкновении на скорости меньше 15 км/ч с машиной ничего происходить не должно.

Мягкий металл, хорошая сминаемость, отличная пассивная безопасность, жесткий каркас только у салонной части.

Толще металл, дороже машина, хуже безопасность, больше расход, тяжелый каркас, нужен мощнее двигатель. Оно вам надо?

Цивик отличная машина)

По нормам безопасности, при столкновении, энергия удара должна гаситься кузовом... а куда ей гаситься - правильно . сминать кузов. отсе все новые машины намного мягче чем авто в годах. замечательный пример в крыму был. матреха с волгой в лоб столкнулись. кто виноват - не знаю. мазда-в говно, по полам отрезать и выкидывать. а у волги только бампер поцарапан. но! из мазды все пассажиры САМИ вылезли, а в волге продолжали сидеть, прямо как живые...
про сивик конкретно - увы не секрет, что он является одним из наиболее страдающих при небольших ударах. при столкновении до 15 км/ч у него почти самый дорогой ремонт в этом классе авто.

Сообщение от alf555

млин... долбанул тачку и она виноваты все кроме того кто долбанул..бумажная....
покупайте танк.

Ну ты как всегда, в своем стиле. Странно, что это написал не darth138
То, что виноват я - не отрицаю. Дело в другом. "Долбанул" - это на скорости 2-3 км/ч въехал в препятствие, неважно, бампер или столб. По ощущениям в салоне, удара даже никто и почувствовал. По моему мнению, бампер на то и нужен, чтобы гасить слабый удар и другие части машины это не чувствовали. Так было на всех моих прошлых машинах. Здесь, по моим ощущениям, сместилась фара, что не должно было быть при такого рода ударах. Это я и хочу выяснить.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:39 ----------

Сообщение от NEMAN84

у тебя бампер сместился...ничего страшного, поменяешь крепеж и все будет как раньше

Крпления отдельно от бампера или меняется весь бампер?

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------

Сообщение от rscp

Бампер держится на металлических "усах", которые под фарами находятся - левый "ус" скорее всего погнулся, из-за чего зазор образовался. Фара выступает скорее всего тоже из-за этого

Тогда причем здесь фара? Или фара и бампер держатся на одних усах?

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:43 ----------

Сообщение от Kenny

В европе и штатах при столкновении на скорости меньше 15 км/ч с машиной ничего происходить не должно.

Вот вот, и я о том же.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:44 ----------

Сообщение от Bourger

Мне в салоне сказали, на капот не нажимайте при закрытии... вмятины будут, т.к. мягкий он очень... мда... Вывод - ездить надо аккуратней...
У меня до этого была Ниссан Примера... вот это танк был просто))

Вообще-то, на любой машине, кроме немецкой, капот закрывается без нажима, бросанием с 20-милиметровой высоты.

---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:46 ----------

Сообщение от justsee

Толще металл, дороже машина, хуже безопасность, больше расход, тяжелый каркас, нужен мощнее двигатель. Оно вам надо?

Цивик отличная машина)

Под твою логику не подходят, по крайней мере, Пассат или Ауди А4

Сообщение от nick76

По ощущениям в салоне, удара даже никто и почувствовал.

внесу позитив - хорошая шумка в сивике

Сообщение от nick76

В общем, попал в небольшое ДТП, слегка стукнулся в пробке передним бампером (рамкой номера) в задний бампер впереди стоящей машины.
Ударом это сложно было назвать, просто легкий стук Вроде бы ничего, на первой и вторых фотках видно, что бампер слева, в районе фары, чуть отошел с креплений и между бампером и фарой есть небольшая щель. Но потом внимательно посмотрел и увидел, что край фары (возле крыла) выступает на 1-2 мм (третья фотка). И щель между крылом и фарой стала немного больше, чем у неповрежденной правой фары. Что это, сместилась фара? Разубедите меня, что это не так, иначе я окончательно буду убежден, что наша машинка - самая картонная из всех
И еще, может кто-нибудь сказать, крепления бампера просто выскочили или могли сломаться?

крепление фары могло сломаться. разбери и посмотри.
если есть каско, то надо было вызвать гаи и оформить, но оформить можно и сейчас, как деяние третьих лиц.

Сообщение от amyskin

Да вопрос не в том что купить и что продать, а просто это факт, что современные машины очень хрупкие. Это не только цивик.

Так все сделано для безопасности, а не для того чтобы дешево отделаться в ДТП...пара царапин на железе и все...

можно и литую сделать машину, но она в результате будет машиной-убийцей....чужие машины будет убивать в хлам...пешеходов тоже...
а так стукнулись две новых машины, сложились...в результате все живы здоровы...
плюс сделаны так чтобы причинить как можно меньше вреда пешеходу в случае наезда...

Сообщение от somethin

крепление фары могло сломаться. разбери и посмотри.
если есть каско, то надо было вызвать гаи и оформить, но оформить можно и сейчас, как деяние третьих лиц.

А смысл на "третьи лица" записывать(я как понимаю имеется в виду вызывать не гайцов, а участкового)? подъехал к гаражу или еще чему, чуть его царапнул..вот и ДТП...
или на дороге где то оставь, ктото "царапнул сдавая назад"...

просто с третьими лицами больше проблем...нет разве?

Сними бампер и посмотри, вопрос на 5 минут.