Такая же фигня была на 5D прошлой зимой, на холодную загорается значок руля, в ОД сказали - у хонд слабая АКБ, поэтому после холодной ночи она подседает и ЭЛЕКТРОусилитель руля начинает тупить. Вывод дилера: замена АКБ на другую марку, либо штатную батарею раскачать немного зарядником (зарядить полностью и разрядить несколько раз).
Если ТО делал не у официалов, то это еще не совсем отказ от гарантии. Гарантию то дает не ОД, а Хонда. На ТО меняют фильтры и масло, так что руль здесь не причем. Ну тоесть если по движку вдруг будут проблемы, то могут отказать в гарантии, а если в руле - должны сделать! Жаль что на штатную АКБ гарантия всего 1 год!
Надо позвонить дилеру и уточнить по VIN номеру, проходит ли твое авто по базе по какой нибудь отзывной кампании.
спасибо большое! так и сделаю!Сообщение от Big in Japan
Если ТО делал не у официалов, то это еще не совсем отказ от гарантии. Гарантию то дает не ОД, а Хонда. На ТО меняют фильтры и масло, так что руль здесь не причем. Ну тоесть если по движку вдруг будут проблемы, то могут отказать в гарантии, а если в руле - должны сделать! Жаль что на штатную АКБ гарантия всего 1 год!
Надо позвонить дилеру и уточнить по VIN номеру, проходит ли твое авто по базе по какой нибудь отзывной кампании.
Не забудь отписаться.
Батарейку не пробовал замерить?
нет еще, пока не было времени
Матрикс,
Как поменяшь, отпиши plz помогло или нет. Тут или в личку, ок?
ок, но я не уверен, что это произойдет в ближайшем будущем
---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:19 ----------
Господа, проблему не решил, но решил испытать удачу=)
В электрике я слаб, но подумал, что если акб и слаб, то в любом случае роль играет генератор. И если больше оборотов дать, то и заряд пойдет чуть сильнее. Следовательно, если проблема в акб, то проблема должна исчезать, если крутить руль с нажатой педалью газа. Пробовал уже несколько дней повышать обороты до 2к и только тогда крутить руль. Еще ни разу не заблокировался.
Конечно, я понимаю, что это не решение проблемы, но если при подобных махинациях руль блокироваться не будет, то я приду к выводу, что дело действительно в акб, и поменяю его, как только будет бабло.
Всем привет, у меня такая же проблема пару дней назад при заводе авто загорелась лампа и руль нетого, заглушил- завел тоже самое, тронул передачу всё гуд. Через часика два снова заводить - горит, поматерился давай ехать - 20 сек всё ок. Заехал к ифициалам - электрик занят. Забил. Сегодня таже фигня, но не с утра, а буквально на 20 мин в офис заехал и назад, метров 10 проехал - всё потухло и всё заработало. Во всех случаях заметил одну особенность - машина стояла под углом мордой вверх(хорошим углом). Немного опасался тем что недавно попал в маленькую аварию- думал может что запил. А с аккумулятором вы прям меня обрадовали.)))) Буду экспериментировать.
У мня такая же хрень начала изредка вылезать. Завтра на диагностику к ОД. Отпишусь позже что да как...
Был у дилера, вердикт - замена блока ЭУР. Жду блока второй месяц
Ответить с цитированием
