У меня было похожее на прошлой машине. Меняли по гарантии блок ABS. А ситуация была такая: Едешь по дороге и потихоньку педаль тормоза становится колом. Вплоть до заклинивания всех колес. Лечил эту беду резким торможением до срабатывания ABS.
У меня было похожее на прошлой машине. Меняли по гарантии блок ABS. А ситуация была такая: Едешь по дороге и потихоньку педаль тормоза становится колом. Вплоть до заклинивания всех колес. Лечил эту беду резким торможением до срабатывания ABS.
ну вопчета об этом и были вопросы к афтару, что там с abs конкретно? оказалось, сервис его отпустил с миром, а он сам удовлетворён возможностью их прижать этим ответом в случае чего. А в случае чего ведь его наследники будут этим заниматься imho.
ЗЫ Джексон, пот фигня, главное обивка сидений не пострадала![]()
Вообще-то если внимательно читать сообщение, то можно понять, что проблема возникает в конце тормозного пути при скорости 8-10 км/ч, так что свое ИМХО можно оставить при себе. Встречный вопрос: ваши действия в таких случаях? И большая просьба, пожалуйста, пишите на русском языке или были проблемы в школе?
---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:13 ----------
Спасибо, одна зацепка есть.
у меня маневр тело само произвело, на рефлексах, без участия мозга, он потом осознал, что случилось. Постфактум обивку портить как-то несерьезно. Все равно что через неделю нассать в салон просто так
Если педаль колом встает вверху, то похоже на неисправность вакуумного усилителя трмозов или как то так.
Haiduk
интересно, Вы будете лечить свой аппендицит по телефону, или всё же специалистов попытаетесь убедить выполнить свою работу правильно, для Вашего блага?
Мой интерес, как и прочих одноклубников, заключается в получении информации о возможной причине неисправности, поскольку на любой скорости и в любой точке своего тормозного пути не хочу оказаться на заднем бампере кого бы то ни было, будь то пенсионер на жигулях или сопровождающий кортежа спикера совета федерации (читайте сегодняшние новости из СПб).
P.S.
За 22 года стажа за баранкой я не знаю как срабатывает ABS!!!
а пора бы и узнать. Это претензия к Вашей стилистике общения на форуме. Без imho.
И все таки встречный вопрос: Ваши действия в аналогичном случае, когда неисправность не ярко выраженная, а проявилась 2 раза за 3 месяца??? И как Вы собираетесь убеждать специалистов в лечении апендицита, если Вы не знаете диагноз, а только о нем догадываетесь? Кстати, приятно осознавать, что русский язык не умер!
Последний раз редактировалось Haiduk; 17.11.2009 в 19:52.
да хоть сколько раз - ехать в сервис.
для справки - прошлой весной (после полугода вникания в суть) я добился от сервиса гарантийного сход-развала с устранением мучавшего меня (несильно) увода.
А тут сервис сказал - ABS (без лишних уточнений в Вашем донесении на форуме, но все так поняли, что ABS виноват), так пусть ищут - вот и весь смысл изначально высказанного мной (или мною?) недоумения.
Все проблемы взаимонепонимания ищите пожалуйста в собственной стилистике разговора, подозреваю, что она одинакова на форуме и в сервисе. Без обид.
Для справки: увод - проблема на поверхности, т.е. она есть всегда, вне зависимости от ситуации. В моем случае, повторю не помню какой раз, проблема труднодиагностируемая. В сервисе подключали к компьютеру, гоняли по прилегающей территории, проверяли тормозные механизмы - результат ноль. Все в норме. Это как вызов телемастера на дом: телевизор не работает, приходит мастер, ковыряется минут 5, телевизор работает, уходит - телевизор не работает. Неужели никто не попадал в такую ситуацию? И какие действия после этого, догнать мастера и рассказать ему о его никчемной жизни???
У меня складывается впечатление, что форум становится не местом для обмена информацией, а служит площадкой для самоутверждения людей не очень преуспевших в жизни и выливающих свою желчь на окружающих. Очень похожая ситуация и на наших дорогах.
---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:49 ----------
Может быть я очень кратко описал диагностику, но суть такова: представитель дилера в лице приемщика около получаса убеждал меня что, в интересах дилера выяснить причину неисправности и устранить ее, но за время тестирования неисправность себя никак не проявила. Есть подозрение, что во время проведения ТО15000, у меня поменяли блок ABS (слышал краем уха такой разговор, что подобная практика имеет место, а посему настоятельно рекомендую всем держать под контролем весь процесс ТО от начала и до конца). Если та проблема, которую я описал проявится еще раз, поеду к дилеру и добьюсь гарантийной замены блока. Возможно, что в этот раз мне его поменяли еще с какой либо машинки, (т.к.при обращении я акцентировал внимание на появлении проблемы после ТО) благо в желающих пройти ТО у официала недостатка нет.