Бери форда и не парься!! мне тебе совет... ХОНДА СДЕЛАНА ИЗ БУМАГИ...И МЕТАЛЛ РЖАВЕЕТ В ЛЕТ ПРИ ПЕРВЫХ ЦАРАПИНАХ.....легкая.жесткая. хлипкая...двери по 300 грамм весят..закрываються как крышки на кастрюлях..игрушечная мафинка... так для пацаненков... типа в Парке Культуры прокатиться по резиновой дорожке..А ФОРД КАНДОВЕЕ И МОЩНЕЕ... КОГДА ЕДЕШЪ ТО ОЩУЩЕНИЕ ДОРОГОЙ МАШИНЫ..НУ ТИПА АУДИ.. ВОЛЬВО...
Да катался я на вашем ФФ2. Чуть не обкакался от мощного мотора. Нет ни одного пункта по которому я-бы выбрал для себя этот автомобиль, автомобиль для пенсионеров.Сообщение от aaleks
Да ведь уже писал я вам, не нужен мне форд, не куплю при любых раскладах, для меня это отстой, говорю не просто так, есть фокус2 у брата, и скажу я вам совсем не все так там хорошо как вы тут пишите, не нравится эргономика автомобиля, шумоизоляция такая же херня, как и в Хонде. Что больше всего позабавило это по поводу ощущения дорогой машины, ну типа Ауди, Вольво, хорошо хоть не Майбоха ))), где вы там нашли эти ощущения??? А если бы дверь весила 300кг, от этого машина стала бы безопаснее или чем-то лучше?
P.S. Скажите а вы своего Федю на всех форумах рекламируете?
был у меня ФФ 2. с 1,8 глючила электроника со страшной силой. никто не мог ему дать ладу. и это при 45 пробега. расход до 14 доходил. еле избавился от этого гуамна...
---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:05 ----------
а вод форд прям весь оцинкованый. что за бред. не царапай и гнить не будет. у хонды нормальная кислотная обработка кузова. о чем речь, если у вас дороги всякой дрянью посыпают. я брал хонду 7 года в москве, так у нее радиатор кондера разложился от реагентов. прикасаешься к нему, а он сыпется как песок.
---------- Сообщение добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:11 ----------
и еще хотел добавить, что данная тема про стуки, а не про сравнение фф с хц.
Реально непонятные звучки присутствуют при разных температурах двигателя и в момент запуска на холодную, при езде на первой скорости БЕСИТ глупый ноющий звук АКПП...... И ЭТО С САМОГО НАЧАЛА эксплуатации, сейчас сивегу 10-11 тыс. пробега, а такое ощущение что как тому ослу в анегдоте про зайца-лет 300. Кузовок дохленький рахит, весь ходуном ходит, морозы стукнули устал багажник закрывать-походу весь кузов перекашивает, т.к. снимал обивку крышки багажника смотрел замок и смазывал думая что поможет. В гараже теплом помогло, выехал с гаража, с утра сново замерзшое японское судорого по имени хонда!
Так вот насчет стуков и шумов в подкапотном пространстве-обидно, досадно но ладно........... Хонда же((((((Хорощий стук вылезет полюбасу, пока гарантия я с них неслезу (с О.Д.)
---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:24 ----------
Cosmet,
это Вам мой ответ!
Алексей74
я насчитал три Ваших претензии: звуки при запуске двигателя, при езде на 1-й скорости, незакрывание багажника и настойчивое желание к общению с гарантийным сервисом. Общение уже состоялось? что сделали и сказали? Примерно представляю ответы на обе "звуковые жалобы"а техническая связь между морозами и отказом багажника закрываться вообще не прослеживается.
спецом к фокуснику подойду послушаю-как у него дрыг на прогреве пашет,неудевлюсь,что тоже самое))
вой акпп-шумка говно вот и результат(хренли говорить если слышно как по аркам песок гуляет...
багажник и морозы непричем-замок регулировать пытался????
всего 3!!!!! маленьких нюанса,а негатива будто не о сивике говорим ,а о тазе,что у арбузников за долги отняли...
зато человек назвал себя гордо "реалистом" и как порядочный реалист рассказал всю правду про автомобиль
и еще хотел добавить, что данная тема про стуки, а не про сравнение фф с хц. - согласен, но добавлю: друг у меня работает инженером по гаранти Форд в Мэйджоре. Говорит, что такого го%%а как Форды ещё не видел, народу на гарнтию едут пачками, люди бесятся и от этого угрожают гарантийщикам, что всех их застрелят)))) Хром облезает со страшной силой, отклеиваются молдинги, пластик трещит, из-за межсервисного интервала в 20 тысяч км не редки замены двигателей уже на первом ТО!!!!!!!(многочасовые стояния в пробках+20тыс.км = под клапанной крышкой слой отложений толщиной в палец), куча случаев неработающей электроники(приборки, датчики и т.д.), горы замененых потеющих фар и ступичных подшипников, был случай, когда тётка выехала из салона и через 100 метров у неё заклинили передние тормозные цилиндры в суппортах и много многое другое..........
А ТУТ ЕЩЁ КТО-ТО СОВЕТУЕТ ЭТОТ ГОВНОФОРД?!??!?!?!?!?
думаю, если бы у тебя другой друг работал на другой марке гарантийщиком - тоже бы рассказал много интересного про свою марку....это же удел гарантийщика любой марки - все гарантийные ремонты проходят через него. Вот если бы гарантийщик марки Форд имел бы личный автомобиль другой марки - вот это был бы показатель !
у твоего друга-гарантийщика Форд ? или Honda ? )))))
Ваши права
Ответить с цитированием