можно громко заявить что двигун у нас полумиллионник!!!
мазда-лансер клаб курят нервно в сторонке =)
можно громко заявить что двигун у нас полумиллионник!!!
мазда-лансер клаб курят нервно в сторонке =)
Хорош человек, рукастый.
курьер лекарств, классная работа)))
пишет, что на 350 тыщ миль легла коробка, не плохо однако. только для нас это не показатель
Dont be surprised if Honda comes knocking.
My buddy had a 2005 Prius with 920,000 KM on it. And Toyota Canada bought it back from him for his original sale price. прикольно
Обратите внимание, он ,так-же, пишет , что до сего момента ( как "померла" коробка )ни разу не менял масло в трансмиссии ( вероятно в этом причина " смерти" коробки" ). По поводу "Приус" - Тойота рулит, ведь Хонда так и не ответила на запросы этого парня, и на сколько я понял, так и не связалась с ним. А могли -бы то-же выставлять данный экземпляр в шоуруме какого-нибудь салона. А ещё , на американском сайте Лексус высмеяли этого парня ( прочитав эту тему на форуме), мотивируя это тем, что у них на форуме есть несколько членов с пробегом около 1 000 000 миль ( если интересно поищу ссылку). Правда ни кто из них так и не смог накатать такое количество миль за столь не продолжительное время. Хонда полюбому рулит, я люблю этот автомобиль, в конце концов нельзя сравнивать Хонду и Лексус хотя-бы по ценовому признаку ( ИМХО ).Сообщение от mike23
---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:14 ----------
На холостом ходу , действительно, износ двигателя довольно значительный. Говорю это с полной ответственностью . Мой водит. стаж с 1995 года, за это время я смог поездить на огромном количестве автомобилей , в том числе не мало импортных. Я - "технарь" , в своё время работал и в автосервисе то-же. Двигатель знаю как устроен, перебирал ( правда на более старых авто). Но темне-менее я поражён "успехами" того парня. И мой респект ему , хотя-бы потому-что он всё делает сам , просто молодец, и заметьте ( он об этом говорит ) у него , по крайней мере на момент , когда он менял двигатели местами, не было сервис-мануала. У меня нет слов !!!естественно... вон, магистральные тягачи, вообще по миллиону легко ходята вот работа на х.х. в пробках весьма вредна для двигателя
у моего коллеги 6-й цивик с пробегом под 400 000, еще не капиталился. хотя масло уже жрет литрами
Последний раз редактировалось bota; 23.11.2009 в 22:41.
Да, молодец парень. У меня знакомый на очень Дальнем Востоке, когда в его Nissan Laurel коробка-автомат сломалась, он сам ее на ручную поменял в гараже. "А ччо ", говорит "главное дырка под третью педаль там уже есть, остальное уж мы сами."
А по поводу пробега, есть товарищ - живет в Москве, ездит на на работу на таможню в Волоколамск каждый день. Охреневает, конечно, от пробега но ездит, ничо не поделаешь. Там паджерик, правда.
Тогда "респект" и вашему знакомому то-же! Всегда уважал людей "с руками".
каждый ездит сколько надо. и пробег вполне реальный. я накатываю минимум 300 в день. живу в таганроге работаю в ростове. туда обратно уже 170+ по делам по городу и дома. а то и 2 раза в сутки. все дело привычки.
Пиzдеж! Я конечно не сомневаюсь в ресурсе двигла цивыка, Но! Каждый день проезжать по 850км? И это без вычета тех дней, когда болит голова, нападет диарея, ********ный фон после дня рождения. И таких дней наберется порядочно в году. И значит дневной пробег только увеличится.
С таким графиком на второй неделе за рулем заснешь.
По нашим дорогам у сивика хватает слабых мест которые умирают каждые 100 тыщ, но двиг надёжен как танк.
Ваши права
Ответить с цитированием