Красный индикатор у нас это "аварийное падение давления" (мануал, 324).
По идее если это насос не качает или фильтр забился - то не только на уклоне/повороте должен сигналить, но и при наборе оборотов (ИМХО)
Но, еще раз правильно проверить уровень масла не помешает.
С другой стороны, если это действительно уровень масла, то сначала должен загораться желтый индикатор.
Хотя может глючить и сам датчик, может он загорается, если теряется сигнал от датчика.
В любом случае - на сервис.