Вопрос к поменявшим опорные подшипники по гарантии...

сказали что не будут делать, позвонил в Представительство Хонды, сразу сделали

Панятна... будем в ХМР звонить значит.

Позвонил. Странно, но сказали что сход-развал после разбора стойки необязателен

Сделали. Авторусь на Севаке.

Не делали.
И после замены скрип не пропал. Авитус Отрадное.

Во флайте проверили рулевую, подкрутили, теперь уводит вправо + если еду по прямой, то чтобы ровно ехать, надо руль немного левее держать, т.е. не ровно, а с уклонов левую сторону. Если ровно, то машина уходит вправо. Что это может быть? Так подкрутили? Или рулевой рейке пришел п:№;ц?

Сообщение от Quentin Tarantino

Не делали.
И после замены скрип не пропал. Авитус Отрадное.

Мне кстати меняли дважды, с интервалом в неделю. После первой замены, еще не выехав из ремзоны покрутил руль - хруст чуть ли не громче оказался. На что сказали:"все нормально, покатайтесь - притрется"
Через день приехал к ОД опять, мастера вздернув машину на подъемник подтвердили, что нужно снова менять опорные. Узнал, что японцы "порой присылают бракованные подшипники". Предложили написать новое заявление, в эти выходные заменили подшипники еще раз, вроде теперь не хрустит.

Сообщение от Quentin Tarantino

Во флайте проверили рулевую, подкрутили, теперь уводит вправо + если еду по прямой, то чтобы ровно ехать, надо руль немного левее держать, т.е. не ровно, а с уклонов левую сторону. Если ровно, то машина уходит вправо. Что это может быть? Так подкрутили? Или рулевой рейке пришел п:№;ц?

Так подкрутили. При регулировке сход-развала например часто так бывает. Положено регулировать обе тяги. Но это ровно вдвое больше крутить гаек, поэтому без присмотра регулировку делают только с одной стороны. Соответственно руль уходит из среднего положения. В-принципе ничего страшного, если отклонение незначительно.Если руль ушел намного - износ рулевой рейки в месте сопряжения с приводной шестерней будет неравномерным

Сегодня менял опорники. Сначала сказали, что в связи с кризисом и вообще тяжёлыми временами фирма Хонда отказалась оплачивать сход-развал. Выставляют по старым меткам. Через 3 часа перезвонили, сказали что сход-развал передних всё-таки сделают, т.к Хонда согласилась оплатить, но с-р задних за ваш счёт со скидкой 50%.

вообще сход-развал делают при любом вмешательстве в подвеску.

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:19 ----------

и если меняют по гарантии что нибудь, то и сход-развал делают по гарантии

А я вот не знаю, делали ли мне сход-развал
Видимо нет, раз ничего об этом не говорили)

Сегодня был в АОЯМЕ на ТО 15000,сказал что бы посмотрели опорные подшибники,т. к. при вращение руля идет хруст.Приговорили сразу к замене по гарантии.У мастера приемщика сразу спросил про сход-развал,что бы сразу дали на руки распечатку.Находился все время в рем.зоне,парнишка слесарь Алексей все сделал ОК.Я раньше думал что в сервисе специализированном есть человек который отдельно отвечает как сделал например сход.развал,а нет кто машину принял на ТО,тот и его и делает. Хреново то что после приемки ждал 1.30 пока машину поставят на подъемник,очередь на мойку была. Так что всем советую что бы брали распечатку по сход.развалу по нему видно делали они его или нет,а может просто требуется только диагностика его. А мастер приемщик сказал что перед за счет фирмы, а зад за мой,но в итоге сделали за их счет.

Заменили в Авитусе, сход-развал не делали, т.к. "нет необходимости". как я понял, скрипят они от грязи. весной, сказали, наверное опять заскрипят. вообщем ждут на замену весной)) Бред какой-то, зачем их постоянно менять...