так ну чет я ваще ниче не понимаю ((((((
Когда поворотник НЕ включаешь, руль не щелкает, не скрипит....все ок с рулем то))) Значит это не та самая рейка, подшипник (и что там еще бывает...) а что то другое???
так ну чет я ваще ниче не понимаю ((((((
Когда поворотник НЕ включаешь, руль не щелкает, не скрипит....все ок с рулем то))) Значит это не та самая рейка, подшипник (и что там еще бывает...) а что то другое???
Спасибо, смазка помогла.
Только снять рычаг, открутив два самореза, не получится. Он упирается в козырёк панели приборов слева, нужно либо снимать панель, либо руль разбирать.
У меня была смазка с длинной трубкой, удалось подлезть и набрызгать в отверстия этого механизма, не снимая полностью рычаг.
Читай выше, щелкает деталь в рычаге переключателя поворота.
Да, прочитала) не помогло)))все равно щелкает
Я канеш, не блондинка, но даже не смотря на это, не смогу самостоятельно проделать описанную выше процедуру)))
Посему, у меня возникает 2 вопроса:
1. Чем это мне грозит, если оставить все как есть??? т.е. опасно ли это для моего любимого автомобиля??? ну и для меня))
2.Если опасно, то как бы так мне во второй раз объяснить дилеру, что надо что то делать........Вы же сами сказали снимать лапшу.....Думаю, приедь я к ним второй раз они мне еще столько же навешают)) скажут все у вас Ок и все такое......
Это грозит только испорченными нервами
С дилером конечно сложно бодаться, требовать с них, что бы либо заменили рычаг либо смазали.
Ребят там снять этот рычаг и смазать делов на 2 минуты
Fortuno,
А ты уже устранил проблему? Расскажи
пока нет, как смажу так расскажу
у меня еще на гарантийном сроке, где то через 2 года после покупки машины, защелкало. приехал к дилеру. показал. сказали - гарантия. поменяли. а через еще полгодика (да даже меньше) опять защелкало. забил и уже года полтора так катаюсь)