На оптике "под ксенон" (рестайл) нижний отражательный элемент без зеркальных прорезей, тем самым отрезается отраженный нижний пучок, соответственно, если смотреть на фару, то свет в отражателе как бы заполняется светом на половину сверху, а не во всю фару.
Автокорректор это не крутилка, её вообще нет. При включении зажигания автокорректор опускает фары вниз, до упора, потом поднимает на уровень, соответствующий положению авто, в зависимости от уклона...(горка или прямая)
Не буду утверждать, но кому ставил ксенон на ЕХЕшки (с корректором и омывателем) прошли своими силами ТО, показав сетрификат на ксенон. Может конечно повезло... но в сертификате есть инфа, типа 4300К соответствует установленным нормам и ГОСТам.