Как показывает практика, надо облазить всю машину, и внутри тоже... на предмет сломанных кнопок и все ли детали интерьера на месте.
после замены дилером лобового стекла, на ремонт бамперов уже не поехал к ним, мне дороже мои нервы....
Как показывает практика, надо облазить всю машину, и внутри тоже... на предмет сломанных кнопок и все ли детали интерьера на месте.
после замены дилером лобового стекла, на ремонт бамперов уже не поехал к ним, мне дороже мои нервы....
была у меня одна проблема, стёрлась краска с капота, когда я обратился по гарантии на перекрас в Аояму, то мне сказали мы покрасим "технологическим способом", на это я мастеру приёмщику заявил что если херово будет покрашено или я найду хоть один косяк он мне будет сам красить за свой счёт, он долго меня уверял что всё будет покрашено как им предписывает хонда и продолжил гнать чушь про технологическую покраску только базой, без лака, от меня опять услышал слова что я не приму и я уехал. Сдал машину я в пятницу, в воскресенье после обеда я её забрал, покрасили не то чтобы идеально, а так, что у меня впечатление сложилось как о новом капоте, нет нигде ни одной царапинки, пылинки, приклеили все стикеры новые на внутреннюю часть, а вместо "технологической покраски" капот изнутри покрыли лаком, вычистили (!) накладку из синтетического материала под крышкой капота до состояния новой!Сообщение от Nickysh
У меня тогда сложилось мнение, что если мастеру дать понять, что плохую работу ты не примешь - сделают всё очень хорошо, а делать хорошо они точно могут если на них надавить или сами захотят.
Насчет "надавить на дилера" - не совсем согласен. Если дилер пофигист, и руководство у него такое же, то как ты на него не дави - ничего не срастется. А тут просто такое ощущение, что всем все по фигу, и им за это ничего не будет.
Зато приехав вчера вечером устранять зазор, который образовался после ремонта при посадке бампера, был встречен другой сменой (спасибо мастеру-приемщику Евгению) . Оперативно и без лишних слов за полтора часа все сделали, еще и машинку помыли.
многое зависит от клиента, к сожалению в нашей стране абсолютно все ориентированы на халтуру, как официалы, как и маленькие дорожащие своей репутацией сервисы, и только когда клиент даёт понять, что откровенную лажу не примет и им придётся переделывать, иначе будут официальные претензии, начинают работать лучше.
Я например знаю что с моей машиной не так, скажем скол на краске есть, а мастер его не заметил, и не указал в акте осмотра,так вот при плохом ко мне отношении я могу накатать официальную претензию на этот скол, как правило после этого работа делается качественно и в срок.
Ваши права
Ответить с цитированием
