Несколько слоев ЛКП

В общем коллеги так..
Вчера забрал машину, забирал ее уже когда солнышко немного подсело, но все равно было видно, что бампер, и переднее крыло светлее.
Поговорил с мастером-приемщиком (МП), на тему сколько слоев вам не в падлу было бы наносить на машину. Он сказал, что мой 3-й был последним, а потом они бы уже ободрали и заново красили. :-) Но признал, что 3 - это уже многовато.
Обратил внимание МП на цвет окрашенных деталей - в ответ "Ну ты покатайся, если не понравится, приезжай, будем перекрашивать."

Что касается того, стояла ли машина там все это время просто или же ее красили - отвечу. Машина не стояла, ее действительно перекрашивали. Первый раз я ее видел в другом цвете :-( в кузовном ремонте, совсем плохом цвете я бы сказал. Да и колорист в цеху, куда я приходил смотреть, и мастер цеха косвенно подтвердили информацию.

Кстати, из постов выше я впервые узнал о том что на японок бампер приходит уже крашенный. У меня японка, но судя по всему перекрашивать все равно приходится, ведь родной цвет за почти 3 года жизни машины наверняка уже выцвел.

Но самый неприятный сюрприз ожидал меня, когда я приехал домой. Т.к. на парковке у дилера я тщательно изучал только ту сторону, которую красили, то не уделил должного внимания другой стороне автомобиля. А оказалось, что бампер там одет просто из рук вон плохо. Зазор миллиметра в 4 , выступающий снизу бампер из под крыла. Был расстроен. Опять позвонил ОД, слава богу, хотя бы согласились, чтобы я записался на другой день и они мне бампер заново снимут-оденут.

Мораль с моей стороны такова... Раньше я думал, что у ОД все сделают быстро, грамотно и красиво. Поэтому и брал направление на ремонт. В другой раз буду умнее, возьму деньгами со страховой и в какую-нибудь уважающую себя небольшую конторку.

Сообщение от Nickysh

В общем коллеги так..

Мораль с моей стороны такова... Раньше я думал, что у ОД все сделают быстро, грамотно и красиво. Поэтому и брал направление на ремонт. В другой раз буду умнее, возьму деньгами со страховой и в какую-нибудь уважающую себя небольшую конторку.

была у меня одна проблема, стёрлась краска с капота, когда я обратился по гарантии на перекрас в Аояму, то мне сказали мы покрасим "технологическим способом", на это я мастеру приёмщику заявил что если херово будет покрашено или я найду хоть один косяк он мне будет сам красить за свой счёт, он долго меня уверял что всё будет покрашено как им предписывает хонда и продолжил гнать чушь про технологическую покраску только базой, без лака, от меня опять услышал слова что я не приму и я уехал. Сдал машину я в пятницу, в воскресенье после обеда я её забрал, покрасили не то чтобы идеально, а так, что у меня впечатление сложилось как о новом капоте, нет нигде ни одной царапинки, пылинки, приклеили все стикеры новые на внутреннюю часть, а вместо "технологической покраски" капот изнутри покрыли лаком, вычистили (!) накладку из синтетического материала под крышкой капота до состояния новой!

У меня тогда сложилось мнение, что если мастеру дать понять, что плохую работу ты не примешь - сделают всё очень хорошо, а делать хорошо они точно могут если на них надавить или сами захотят.

Насчет "надавить на дилера" - не совсем согласен. Если дилер пофигист, и руководство у него такое же, то как ты на него не дави - ничего не срастется. А тут просто такое ощущение, что всем все по фигу, и им за это ничего не будет.

Зато приехав вчера вечером устранять зазор, который образовался после ремонта при посадке бампера, был встречен другой сменой (спасибо мастеру-приемщику Евгению) . Оперативно и без лишних слов за полтора часа все сделали, еще и машинку помыли.

Сообщение от Nickysh

Насчет "надавить на дилера" - не совсем согласен. Если дилер пофигист, и руководство у него такое же, то как ты на него не дави - ничего не срастется. А тут просто такое ощущение, что всем все по фигу, и им за это ничего не будет.

Зато приехав вчера вечером устранять зазор, который образовался после ремонта при посадке бампера, был встречен другой сменой (спасибо мастеру-приемщику Евгению) . Оперативно и без лишних слов за полтора часа все сделали, еще и машинку помыли.

многое зависит от клиента, к сожалению в нашей стране абсолютно все ориентированы на халтуру, как официалы, как и маленькие дорожащие своей репутацией сервисы, и только когда клиент даёт понять, что откровенную лажу не примет и им придётся переделывать, иначе будут официальные претензии, начинают работать лучше.

Я например знаю что с моей машиной не так, скажем скол на краске есть, а мастер его не заметил, и не указал в акте осмотра,так вот при плохом ко мне отношении я могу накатать официальную претензию на этот скол, как правило после этого работа делается качественно и в срок.

Как показывает практика, надо облазить всю машину, и внутри тоже... на предмет сломанных кнопок и все ли детали интерьера на месте.
после замены дилером лобового стекла, на ремонт бамперов уже не поехал к ним, мне дороже мои нервы....