Тяжелое вращение рулем ( Часть №2 )

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 30 из 30

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,293

    По умолчанию

    Ради интереса прокатился у знакомого c МКПП, вообще будто другой автомобиль. Руль лёгкий, обратная связь лучше и сама машина лучше управляется. У меня будто задемферирована под большие скорости.

  2. #2
    Почетный Старожил
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    world
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    А у меня руль очень легко врщается. раньше был тугим. теперь же даже на небольших неровностях и раскачке он может сам поворачиваться.

  3. #3
    за правое дело
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Жулебино
    Сообщений
    1,325

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy_ Посмотреть сообщение
    А у меня руль очень легко врщается. раньше был тугим. теперь же даже на небольших неровностях и раскачке он может сам поворачиваться.
    на неровностях и раскачке руль ы всех вращается...

    как и говорил выше-баранка у меня впащается со средней тяжестью и без изменений с момента покупки(сборка ЯП) Может особенность японцев.?...

  4. #4
    Почетный Старожил
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    world
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZWF88 Посмотреть сообщение
    на неровностях и раскачке руль ы всех вращается...
    нет, у меня руль очень свободно вращается. очень не удобно на дороге т.к. рукой постоянно руль держать надо. так как сопротивления почти нет
    Последний раз редактировалось Dmitriy_; 05.03.2010 в 15:23.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    2,163

    По умолчанию

    Имхо, "перетягивать" рейку не есть гут - это приведет к быстрому износу пары трения. Обычно, такие соединения затягивают до упора, потом ослабляют на четверть оборота.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    2,163

    По умолчанию

    Так то рейка с переменным шагом рулит, но Хонда только думает внедрять, хотя уже и на Вазах ставят.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    как только официалы поменяли рейку, в 30.000,хотя застучала тыщах на 7-8,( японец ) руль сразу стал крутиться туго. Пару дней ЭУР работал вообще не понятно.В итоге сдох блок управления ЭУРом (находится в районе бардачка и издает шелчки при неадекватной работе). Приемщик сказал что я пятый за неделю с такой проблемой. Поменяли сразу же. ТО все делаю в туле,по деньгам средненько,зато без понтов. Поменяли даже уплотнитель на двери по гарантии.

  8. #8
    красносиний самый сильный
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,359

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от крюков Посмотреть сообщение
    Поменяли даже уплотнитель на двери по гарантии.
    это на водительской? о который спиной трёшься при посадке?

  9. #9
    Автор темы
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Москва vs Королев
    Сообщений
    1,636

    По умолчанию

    крюков,
    Слушай, по поводу щелчков. У меня бывает когда зажигание выключаю щелкает в районе бардачка, так оно у всех или это одна из причин поломки ЗУР ,

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    за бардачком, где салонный фильтр,сбоку на кузове крепится блок управления ЭУРом. больше там щелкать нечему. И при нормальной работе ничего щелкать не должно.

    ---------- Сообщение добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:16 ----------

    Цитата Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
    это на водительской? о который спиной трёшься при посадке?
    так точно!!!

Похожие темы

  1. Тяжелое вращение рулем
    от Quentin Tarantino в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 01.05.2012, 19:48
  2. Кузов + Пленка. Часть.2 - Краснодар
    от MR.Leon в разделе Тюнинг
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.05.2009, 20:28
  3. Можно ли верить спидометру, Часть 2.
    от Scirocco в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.11.2008, 09:41
  4. Гостиница в Питере. Часть 2
    от Hybrid в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.08.2008, 20:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •