По поводу покраски 4D

Да я же с иронией можно даже сказать сарказмом это сказал)) а вы ополчились на меня((

Сообщение от Нейрохирург

Да я же с иронией можно даже сказать сарказмом это сказал)) а вы ополчились на меня((

Да ладно не парься, никто на тебя не ополчился
Экология это хорошо, но...................

Конечно, эколигичнее красить дерьмом. Ведь тогда машина быстрее сгниет и на планете станет легче дышать от исчезновения еще одного источника загрязнения.

Когда я смотрел в салоне Цивик для жены, я не отметил каких-либо проблем с качеством ЛКП. Тут писАли о разнице в качестве покраски Лексуса IS 250 и Цивика. Разница есть конечно, но не принципиальная. Пишу со знанием предмета, т.к. сам езжу на новом 250-ом Лексусе. Я очень аккуратен в уходе за машиной, особенно за кузовом. Поэтому, если бы качество ЛКП у Цивика было бы не очень, то обратил бы на это внимание. Когда впервые прочитал эту тему, то не поленился и заехал в ближайший салон. Проблема ИМХО надуманная. Пользуйтесь нормальной не дешевой проверенной автокосметикой и да будет Вам счастье!

качество покраски один из главных факторов в восприятии а\м , наряду с дизайном , есть ли ещё недовольные ЛКП сразу после покупки а\м (только обоснуйте-плохой блеск , крупная шагрень , подтёки краски , переходы , пятна , песок , разные оттенки пластик-металл) ?
Как стойко переносит ЛКП наш климат , нет ли отслоений особенно на деталях из пластика , cтойкость глянца(например 70000-100000 км эксплуатации)?
Хочу купить себе в ближайшие дни , терзают сомнения , в правильности выбора , а для меня это важно , можно устранять любые дефекты подвески , двигателя , электрика , но ЛКП только путём замены а\м (моё мнение)
ОТзовитесь пожайлуста!!

Сообщение от Odessa

Когда я смотрел в салоне Цивик для жены, я не отметил каких-либо проблем с качеством ЛКП. Тут писАли о разнице в качестве покраски Лексуса IS 250 и Цивика. Разница есть конечно, но не принципиальная. Пишу со знанием предмета, т.к. сам езжу на новом 250-ом Лексусе. Я очень аккуратен в уходе за машиной, особенно за кузовом. Поэтому, если бы качество ЛКП у Цивика было бы не очень, то обратил бы на это внимание. Когда впервые прочитал эту тему, то не поленился и заехал в ближайший салон. Проблема ИМХО надуманная. Пользуйтесь нормальной не дешевой проверенной автокосметикой и да будет Вам счастье!

Незнаю это заметно, лучше не в салоне, там где на потолке много ламп, а при дневном освещении (солнце), сравнить Цивик и Лексус, качество отличается БОльшим шагреем на СИвике... На лексусе все гораздо четче, отсюда и первокласный блеск.

Сообщение от nes

качество покраски один из главных факторов в восприятии а\м , наряду с дизайном , есть ли ещё недовольные ЛКП сразу после покупки а\м (только обоснуйте-плохой блеск , крупная шагрень , подтёки краски , переходы , пятна , песок , разные оттенки пластик-металл) ?
Как стойко переносит ЛКП наш климат , нет ли отслоений особенно на деталях из пластика , cтойкость глянца(например 70000-100000 км эксплуатации)?
Хочу купить себе в ближайшие дни , терзают сомнения , в правильности выбора , а для меня это важно , можно устранять любые дефекты подвески , двигателя , электрика , но ЛКП только путём замены а\м (моё мнение)
ОТзовитесь пожайлуста!!

На нормально на самом деле там все, мои замеченный минусы, это слабое ЛКП и шагрей крупнее чем на той же Королле. Поэтому отражение в машине всего и блеск лучше на Королле. Только не сравнивайте машины в САЛОНЕ, они все там красивые, и что либо там увидеть - тяжело. А слабое я думаю сейчас на всех новых авто. Я тележкой еле докоснулся в гипермаркете до маркета и сразу скол.. (

Слышал, что рейндж роверы красят в открытом море. Грузят их на паром, выходят в открытое море и красят там. Результат: идеальная покраска, т.к. на море нет пыли. И ни в какой камере нельзя добиться такой чистоты,чем в открытом море, все равно будут присутствовать частички пыли.

А как они добиваются стерильности парома?

Есть большой опыт приобретения новых а\м (около 400 шт с 2000 г.-по роду деятельности), в основном отеч. а\м , а также недорогие иномарки , качество покраски безобразное , после приобретения фф2 (ВСЕВОЛЖСК) не нашел дефектов вообще , кроме следов от гаек при откручивании переднего капота(дилер объяснить не смог почему), после 100000 км эксплуатации и двух зим ЛКП нуждалось в легкой полировке , после чего фф2 был продан и основную роль сыграло состояние ЛКП (за ту же сумму за которую был куплен в 2005 г.)Надеюсь ,что у цивика не будет проблемнее с качеством ЛКП , поэтому если есть недостатки у кого то изложите(хотя я знаю у большинства личный а\м --самый лучший)