Про клапан EGR

А вроде ж как бы пишут, что ЕГР типа снижает вероятность детонации, и это как бы для двигателя лучше чем момент зажигания крутить? Правда я так понимаю, это актуально для двигателей с малым пробегом, где компрессия хорошая, а где она уже поменьше, там и так всё уже относительно медленно горит

не знаю я и без него никаких детонаций не ощущаю

Ну это потому что мозгам приходится зажигание крутить, нанося тем самым двигателю непоправимый вред

Сообщение от solaris

Ну это потому что мозгам приходится зажигание крутить, нанося тем самым двигателю непоправимый вред

и какой же вред наносится двигателю ? )) раньше без этих ЕГР ездили и ничего а отечественные машины наверно и до сих пор не знают что это за клапан такой....

Да хрен его знает, я так и не понял, чем оно лучше, но вот пишут, что типа снижать скорость горения смеси, для предотвращения детонации, подмешивая отработанные газы к смеси, лучше, чем зажигание подстраивать соответственно

Сообщение от solaris

Да хрен его знает, я так и не понял, чем оно лучше, но вот пишут, что типа снижать скорость горения смеси, для предотвращения детонации, подмешивая отработанные газы к смеси, лучше, чем зажигание подстраивать соответственно

Возможно !!! Просто еще не видел ни одного отзыва тех кто его заглушил, что движку пришел пипец или еще что-то серьезное случилось !!! Единственное отличие которое ощущается с заглушенным клапаном это то что машина не так тупит при наборе скорости, ускорение происходит быстрее... Будет возможность завтра сфотаю как смотрится заглушенный клапан оригинальной заглушкой )

Вот фотки !

Сообщение от Nike

Может заглушить трубку от ката а на клапан одеть K&N фильтр?
ЗЫ: вроде как у ТемыСи стоит.

Кто чЁ скажет по сабжу?

Вот нарыл оригинальную заглушку клапана, вот номер 18711-PM1-J00
http://my-photo.ru/g0/b/596/596799qEtV.jpg
только не очень понятно почему она с дырками.

это прокладка заглушка в мешечке