Глючит штатный иммбилайзер

Ребят, может кто сталкивался ! Завожу с утра машину, не заводится. Стартер крутит и все. Не качает бензонасос. Так раз 5 ничего не помогло. Посмотрел все предохранители , все в норме. Аварийная кнопка тоже нажата. На сигналке иммобилайзер отключен. Вечером вставляю ключ, машина стоит секунд пять потом только начинает качать бензонасос и все в норме становится. Бред какой-то. Не пробывал только клеммы чистить аккумулятора. А так все перебрал что можно. :-(

BOZON, Может имеет смысл сменить батарейку в ключе?

откуда вывод, что штатный?

Думаю дело не в батарейке, т.к. брал 2-ой ключ от машины тоже самое.
Я думаю штатный, так как специально на сигналке включал, отключал иммобилайзер. Никак не повлияло не на что. Еще когда машина завелась пару раз во время работы мигал зеленый ключ на приборке. А зеленый ключ это штатный иммо.

BOZON, А второму ключу скок лет? Уверен что в нем норм. батарейка? Потому что либо так, либо к диллеру.. (

AVB, согласен конечно. Резон есть батарейку махнуть и посмотреть что будет, но мне кажется дело не в ней. Но на всякий случай попробую.

Насколько я знаю , батарейка в штатном ключе нужна только для открывания дверей.
Могу ошибаться , но легко проверить , просто достать батарейку и попробовать завести двигатель.

Не ......дело не в батарейке, разкрутил. Тестером померял нормальная. Короче буду дальше думать. Ерундень какая-то. А если минусовую клемму скинуть минут на пять, ничего не собьется ??? Я где то читал что потом магнитола начинает коды запрашивать какие-то ??? Или все нормуль????

При неисправном иммо , должен гореть зелёный ключик (юзер мануал стр. 96) http://www.honda.co.ru/CommonFiles/H...ic4d_guide.pdf

Как ни странно но на стр 95 написано, что в ключах отсутствуют электрические
элементы питания (?)

bota, он поначалу загорается и гаснет . Типа тестит его. Про ключи гон, разверни его . Там батарейка 3-х вольтовая стоит.