Значит с ним всё нормуль.Сообщение от BOZON
Да , конечно , я и сам прекрасно понимаю , что светодиодик на ключе не святым духом питается . Вероятно в инструкции это тонкости перевода с японского.
Значит с ним всё нормуль.
Да , конечно , я и сам прекрасно понимаю , что светодиодик на ключе не святым духом питается . Вероятно в инструкции это тонкости перевода с японского.
Батарейка только для ЦЗ нужна, иммо питание не нужно. Возможно есть комплектации без кнопок на ключе
Для автозапуска чипуют простую болванку без кнопок и батареек, и даже не выпиливают рисунок ключа. Так что батарейка там на иммобилайзер никак не влияет!
brb, Спасибо. Тоже читал эту тему. Тоже симптомы такие же. Заботит только одно, что я к вечеру все ж таки завелся. И машина ездила нормально. Если б было что забито , были бы рвыки и т.д. и.т.п. Буду дальше думать. На другой заправке заправляюсь для начала.
Много мути отстаивается на всех заправках... вопрос только в том - как часто чистят емкости. Если емкость чистится редко, то можно заправиться как раз мутью... только не совсем понятно, больше вероятность поймать муть, сразу после того как на заправку новый бензин привезли, или когда из емкости "последние капли" вам в бак сливают. Самое распространенное нарушение заправок это то, что емкости не чистят.
BOZON,
У меня были такие косяки.Дело оказалось в ПК.Ищи там ИМХО.
Hondolyb,
А как искать ? Типа однозначно ехать к диллеру ??? Может клемма поможет ???
Я ПК не у дилера ставил
Но ездить по гарантии с косяком,когда машина у меня может не завестись на заправке я устал.
Проблема решилась переустановкой всего ПК.Там где его ставили.Далее проблема не возникала.
Ваши права
Ответить с цитированием