Так ли страшна низкая посадка?

Всем привет!
Подскажите так ли страшна низкая посадка на цивике, как ее любят представлять "гаражные знатоки" автомобилей?
Пока только присматриваюсь к Civic4d, скажу честно среди конкурентов нравится он больше всего, как внешне, так и по характеристикам и комплектации в базе, цена для меня так же оптимальна.
Но несколько смущают возгласы знакомых - брать цивик, он же низкий, будешь днищем шкорябать на каждой ямке и жд переезде. Даже приводят несколько знакомых-знакомых которые продали цивика только по причине недостаточного дорожного просвета.
А как в реальности обстоит дело, неужели и правда цепляет днищем даже на асфальте пусть и не очень ровном?
Насколько исправляет ситуацию высокопрофильная резина?

В реале все нормально, если без крайностей. ж/д переезды не задевал, на разные дачи тоже проезжал нормально. Низковат передний свес/бампер, это надо учитывать при парковке передом.

В общем и целом каких-то серьёзных неудобств в связи с клиренсом у меня лично не было. Чуть медленнее проезжаю по размытым грунтовым дачным дорогам и всё.

Сообщение от Dactil

В реале все нормально, если без крайностей. ж/д переезды не задевал, на разные дачи тоже проезжал нормально. Низковат передний свес/бампер, это надо учитывать при парковке передом.

В общем и целом каких-то серьёзных неудобств в связи с клиренсом у меня лично не было.

+1
Зимой этой пролазил даже там куда на предыдущей машине не сунулся б.. хотя она была повыше )

Сообщение от Serg0

приводят несколько знакомых-знакомых которые продали цивика только по причине недостаточного дорожного просвета.

а что они купили взамен?
ЗЫ

http://www.civic-club.ru/forum/showt...E8%F0%E5%ED%F1

Да, низковато, но на volvo s40 и мазде 6 аналогично, там же цепляют где и я, свои машины!(в связи с этим на бордюрах не паркуюсь и осторожен с колеёй на пересеченной местности, чуть клеванул и сразу скребу)! А на лансере 10 как на 9-ке жигулей, даже на бардюры без проблем залезает)

Думаю париться не стоит. Ездил до этого на камри сейчас на цивик 5D там по моему еще по ниже. Можно со временем поставить диски по больше диаметром, посадка на пару % увеличевается. А так даже особо не замечаю что на столько критична низкая посадка. Единственное что ямки окуратней проезжаю, а на бордюры заезжаю попой)). И усе у порядке))

Автомобиль - городской. Ездить по плохим дорогам не предназначен. Я сам цеплял и передним бампером бордюры (в последнее время дорожники любят почему-то их поставить как можно выше), и днищем при въезде в гаражи, и на разбитых дорогах и трамвайных путях. Этот автомобил "любит" хорошую дорогу.

Когда покупал цивик (2 года назад) этот факт тоже ну ОЧЕНЬ сильно смущал....но, за 2 года эксплуатации картером, вернее защитой, цеплял пару раз, и то по своей невнимательности. В начале этой зимы очень переживал, снега все больше и больше, как же буду ездить??? Так вот, никакой проблемы не испытал....застрял пару раз возле дома, и то, потому, что вообще не чистили...на тот же месте к стати застривали и десятки и камри и многие другие.... К примеру, парковался у дома на место, на которое десятка не могла забраться... резина у меня не шиповка, даже не липучка, европейка Conti TS830. Летом залажу на бардюры (не самые высокие конечно) без проблем. И на дачи проезжаю...не в брод конечно, но и не по гладкому асфальту. Так что, не парься, покупай и наслаждайся! А про клиренс: Чем круче джип, тем дальше идти за трактором! Удачи!

Не парься, врядли в Питере дороги хуже чем в Краснодаре. За 1.5 года эксплуатации, один раз коцнул бампер, и то по своей вине. Просто нужно быть внимательным, наш передний бампер ошибок не прощает.

Вообще не переживай по этому поводу!! Еще обвес потавить и будет вообще нормальная пацанская тачка!! вот как у нас парни ездят и радуются!!!