Спрошу все-таки в этой теме. Кто делал? Нужно ли реально и помогает ли? Были у кого-нибудь проблемы с радиатором из-за попадания камня например в эти щели?Сообщение от Dmitriy_
Спрошу все-таки в этой теме. Кто делал? Нужно ли реально и помогает ли? Были у кого-нибудь проблемы с радиатором из-за попадания камня например в эти щели?
У меня были. Пробил радиатор кондиционера камешком. Сетку поставил сразу после ремонта. Пока вроде нормально.
закрыл решетку металлической сеткой изнутри, от мошкары конечно не спасает, а вот от камешков и всякого хлама помогает)))
да, на 4d многим закрывали при мне решётку
а что касается плавников - так называемая юбка безопасности, упёрся ей - ага, знач дальше низя, иначе что-то повредишь - один из вариантов, я снял их сразу, у мну 5d
я так и не понял, что это за полоскиДоброго времени суток!!!
Недавно взял себе 4 d и вот меня мучает вопрос!!!
Пару раз паркуясь передом к бордюру цеплял передок, но как оказывалось при ближайшем расмотрении---это был не сам бампер а некие пластмассовые полоски, которые проходят спереди у наших цивиков.
В форуме, кроме упоминания о аэродинамике, ничего другого не нашел.
Меня интересует---ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ЭТИ ПОЛОСКИ И НАСКОЛЬКО КРЕТИЧНО ЗАДЕВАНИЕ ИМИ ВСЯКИХ СТОЯЧИХ ПРЕДМЕТОВ
фотку бы..
резинки внизу бампера)) а не полоски
мне кажется её ставить надо для профилактики, типа "болезнь легче предупредить, чем лечить", после прошлогоднего дачного сезона на сетке скопилось куча мусора, который недолетел до радиатора, лучше уж пусть сетка его задержит, чем радиатор будет гнить))) (всё ИМХО)
Вчера наконец дообкатывал свою зайку до 1300...правда хотел до 1500.....
Ох как мне сложно дались эти 1300км...ей богу сердце скребло,т.к. обожаю агрессивный стиль езды....а тут приходилось машинку осаживать....
Но вот свершилось!!!Попробывал и популять и на D и на S!!!
ШИКАРНАЯ МАШИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Предыдущий форд 2-х литровый ни в какое сравнение по вжиманию в кресло не идет!!!!Ай да i-vtec, ай да молодца!!!!Что порадовало особенно, так это то, что на 5-7 тысячах оборотов мотор не ревет, а приятно вытягивает....эх блин гоночный болид!!!
Очередной вопрос.Лепестки мне в салоне сказали можно только на S врубать, а сегодня случайно включил на d и увидел что через пару секунд они выключились....Получается можно и на s и на d???На сколько понял на d они нужны временно,чтобы скинуть передачу автомата и рвануть допустим на обгон.Я прав?
Товарисч, я тебя поздравляю с машинкой, но здесь немного другле обсуждаем, тебе в ветку "Отзывы" надо написать
Алексей_xXx и есть автор этой темы ...Товарисч, я тебя поздравляю с машинкой, но здесь немного другле обсуждаем, тебе в ветку "Отзывы" надо написать
Ваши права
Ответить с цитированием
