Скрип руля, замена опорных подшипников, стоимость

Сообщение от TRex

Вроде не меняют, он то тут причём?

Может и не причем, только вот скрип при проезде лежачих поличейских у меня был именно из-за отбойника.
Обработал его кондиционером и скрип исчез.
Правда после разбоки проехал всего километров 350.

простите, я автомобильное блондинко в душЕ...)) как бы узнать, делался ли сход-развал? сегодня меняла в авитусе подшипник по гарантии, честно говоря сильных прям изменений в управляемости автомобиля не заметила. мастер сказал "на управляемость подшипник не влияет, влияет на скрип и хруст при повороте руля". он во мне узрел-таки блондинко?? или все-таки развод и стоит позвонить и поплакаться?

ну в нормальном сервисе должны хотя бы сказать, сделали то и то....потому потому...
ну раз не сказали ...значит и вряд ли делали сход развал
оно тебе надо..плакаться????

Развал на цивке не регулируется штатными болтами, а рулевые наконечники при смены опорных никто не трогает, следовательно и схождение уйди из допусков не должно.Если до замены все было хорошо, должно так и остаться.

13kiza4,
да не, про плакаться это я так, к слову)))))))

машинка в принципе как слушалась руля хорошо так и слушается... вряд ли что-то лишнее сервис стал бы делать хотя надо сказать, что руль у меня вообще не скрипел... но подшипник все равно приговорили к замене)

ну значит всё будет хорошо

Кто нибудь может подсказать , при замене опорных подшибников хруст пропадает сразу или требуется некая обкатка, т.к. мне поменяли оба подшибника, мы с мастером пошли проверять сделанную работу, кручу рулем а хруст до конца не пропал, я к мастеру типа в чем проблема т.к. сам видел когда мне меняли опорники (попросился глянуть) так он мне типа поездий немного если не пропадет приедешь.

Сообщение от Djeky

Кто нибудь может подсказать , при замене опорных подшибников хруст пропадает сразу или требуется некая обкатка, т.к. мне поменяли оба подшибника, мы с мастером пошли проверять сделанную работу, кручу рулем а хруст до конца не пропал, я к мастеру типа в чем проблема т.к. сам видел когда мне меняли опорники (попросился глянуть) так он мне типа поездий немного если не пропадет приедешь.

На сколько я понимаю, хруст из-за отсутствия смазки в подшипнике, другого ничего не могу предположить, исходя из конструкции опорника.

Сообщение от Djeky

Кто нибудь может подсказать , при замене опорных подшибников хруст пропадает сразу или требуется некая обкатка, т.к. мне поменяли оба подшибника, мы с мастером пошли проверять сделанную работу, кручу рулем а хруст до конца не пропал, я к мастеру типа в чем проблема т.к. сам видел когда мне меняли опорники (попросился глянуть) так он мне типа поездий немного если не пропадет приедешь.

У меня сразу после замены пропал. Там же проблема в том, что подшипники разваливаются внутри и/или в них попадает грязь, так что новые не должны хрустеть, если они в порядке.

Сообщение от Dactil

У меня сразу после замены пропал. Там же проблема в том, что подшипники разваливаются внутри и/или в них попадает грязь, так что новые не должны хрустеть, если они в порядке.

Интересно было бы разобрать умерший опорник и посмотреть в чем проблема!
Я свой разобрал при пробеге 96 тыс и сепаратор и все остальное было в норме