Регулировка клапанов при ТО.

**TheTERMINATOR** · 24.05.2010, 09:52

Я извинияюсь, а что, в двигателях на машинах 2008 года нет гидрокомпенсаторов?

**Bandit_r** · 24.05.2010, 09:59

нет .. ))) и не только на 2008 г.в. на всех движках серии I-vtec

**TheTERMINATOR** · 25.05.2010, 06:58

Жесть какая... А в чем глубокий смысл этого?

**solaris** · 25.05.2010, 18:56

в сложности запихивания под одну крышку и компенсаторов и втека

**ssom** · 25.05.2010, 22:09

Чем проще, тем надёжнее

**TheTERMINATOR** · 27.05.2010, 09:43

Сообщение от solaris

сложности запихивания под одну крышку и компенсаторов и втека

Ага. А растолкуй на пальцах, для чайников, что есть втек? И чем он мешает компенсаторам?

Сообщение от ssom

Чем проще, тем надёжнее

На самокате катаешься? Надежность!

**visok** · 27.05.2010, 10:08

Сообщение от TheTERMINATOR

Ага. А растолкуй на пальцах, для чайников, что есть втек? И чем он мешает компенсаторам?

Вот тут вроде всё четко и ясно обрисованно и описанно http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC
Опередили....

**ssom** · 27.05.2010, 17:48

Самокат здесь не причем , грм без компенсаторов проще и надёжнее

**Bandit_r** · 27.05.2010, 10:02

**TheTERMINATOR** · 28.05.2010, 10:57

Bandit_r,
visok,
Спасибо, наглядно. Действительно, из-за малых размеров головки, ГК не разместить...

Сообщение от ssom

грм без компенсаторов проще и надёжнее

Наличие зазоров не в пользу надежности.