Больше скорость - меньше ям. По такой гравийке, если дорогу знаешь, можно ехать 60-80 км/ч. Тряски реально будет ощущаться меньше, нежели при 15 км/ч. За одно и пыли меньше наглотаешься от обгоняющих. Самая большая нагрузка в данном случае будет на амморты, ибо они начинают сильно греться, особенно маслянные. Но маслянные наверно щас тока на жигулях стоят. Единственная серьезная проблема - это торчащие камни острые. Можно легко пробить колесо, особенно низкопрофильное. Ну и камни в лобовик. А про WRC перебор. Они там далеко за 100 летают, да и по горкам прыгают еще как
![]()




. Самая большая нагрузка в данном случае будет на амморты, ибо они начинают сильно греться, особенно маслянные. Но маслянные наверно щас тока на жигулях стоят. Единственная серьезная проблема - это торчащие камни острые. Можно легко пробить колесо, особенно низкопрофильное. Ну и камни в лобовик. А про WRC перебор. Они там далеко за 100 летают, да и по горкам прыгают еще как
Ответить с цитированием
