вибрации при разгоне на автомате

-) +1

Сообщение от bota

Я ,больше, не про активность в разных темах хотел сказать , а про отзывчивость , ну , в теме про "тряску" , ну вы в курсе про что я ...

Да, не за что. Всегда рады помочь.
ЩаЗ на философию потянет и захочется сказать о том и об этом, я откланиваюсь.
Еще раз спасибо.

Всем привет! Вибрации - есть такое дело ума не приложу что это может быть, при разгоне оборотах на 2600-2900 появляется. Причем именно в этом диапазоне 2600-2900, пока у кого не спрашивал никто ничего вразумительного не сказал, може кто знает, подскажите что могит быть!

женя 981,
да уж...... пробег всего 56ткм, а проблемы как у таврии какойто. Хонда блин....... помойное японское ведро.

Сообщение от solaris

Короче, коробоку поменяли, что с ней не знают - ХМР не докладывает чокак...

видимо поменяли не коробку, а её часть - гидротрансформатор. В нём крутящиеся части под давлением масла наверно стали неправильно крутиться, очень возможно из-за попадания в масло чего-то лишнего или из-за качеств/уровня самого масла. Может быть при замене на 45 тыках это произошло. Ничего хорошего в этом нет, но и повальной трагедии нет тоже. В принципе, это даже ремонтнопригодно, если после гарантии произойдёт.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:55 ----------

Сообщение от bota

Парни , а спираль не пробовали "вставлять" , вернее пружинку ....?

дык у нас третьей педали нету для пружинки

Сообщение от Cosmet

видимо поменяли не коробку, а её часть - гидротрансформатор.

Может и так, но в заказ наряде была замена АКПП

Сообщение от solaris

в заказ наряде была замена АКПП

если доить хмр - так по полной

Так сама ж ХМР и вынесла решение - ОД, как я понял, не причем Кстати, при гарантийном ремонте ХМР оплачивает только ремонт, ну со своими скидками естественно, а вот диагностика за счет ОД получается, потому они этого и не любят ))

ходят слухи что правительство приказало Хонде чтоб они плохие тачки поставляли в Рашу чтоб ВАЗ КАЛИНА продавалась лучше.

не наше дело считать деньги в чужих карманах, но уверен что договориться дилеру с хмр нетрудно для общей выгоды, есть разные варианты. Нам делают по гарантии - и хорошо, если им чёта перепадает лишнего от мухлежа - ну и пусть. И от лишней диагностики никто там не сломается, как получали зарплату так и получат её же. А за диагностику без выявления проблемы клиент платит.
Лишь бы работали хорошо в целом.
В данном случае претензий как раз нет.
Вопрос лишь в причине проявления, массовости глюка, способах предотвращения на ранних пробегах и цене устранения после гарантии на больших пробегах.

Вчера разговор в соседнем разделе натолкнул на мысль ещё раз почитать про устройство классической акп, оттуда и предположение.