Сгорел бензонасос. Бюджетное решение!

если работает ,какой смысл?

Сообщение от Хондовод33

если работает ,какой смысл?

То есть не имеет значения, что у тебя 4 атм, что 2 атм в топливной магистрали !?
Главное, что работает !? Так ?

Чтот давненько не писали тут, подниму)
А кто-нибудь ставил бензонасос BOSCH 0 580 453 470 ? Стоит в районе 2000руб.
разница с вазовским по характеристикам:
1) Максимальное системное давление 4кРа а не 3.5кРа
2) Производительность 100л/ч а не 60л/ч
3) Максимальный потребляемый ток 7.5А а не 5А
4) Частота вращения 7500об/м против 5600об/м

http://www.drive2.ru/l/4899916394579279907/ - вот сравнение с вазовским

По идее у нас рабочее давление в рампе 3,8-4,3кПа и этот насос как раз подходит.

PS. Вот кста заменитель оригинала на цивик хэтчбэк от боша с сеточкой в комплекте: 0 986 580 937
Правда стоит он уже в районе 5000руб. Разница с седаном только в форме сеточки

Как ТС отпишусь. Машина на десяточном бензонасосе прошла 150 тысяч и была успешно продана. У нового хозяина почти год ездит. Как то так))

Aleks7,
На так скажи всем модель или номер!

Сообщение от apik2

Aleks7,
На так скажи всем модель или номер!

Дак наверно 0580453453

Вчера поставил Bosch 0 580 454 001, он такой же как и верхний, только чуть помощнее, ну в общем он от газели). Все прекрасно работает, гудит не громче родного, подошло все идеально почти.. И упаковка у него кстати не желтая, а синяя с белым.

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 10:10 ----------

Жаль проблема не в этом(( Машина все равно глохнет.. может кто знает что еще может быть?

Глохнет или не заводится?
У меня не заводилась, перед тем как вычислить, что это бензонасос было проверено все что можно: форсунки, искра/зажигание, сигналка, клапан аварийного перекрытия топлива, свечи

Сообщение от Forest_Gump

Глохнет или не заводится?
У меня не заводилась, перед тем как вычислить, что это бензонасос было проверено все что можно: форсунки, искра/зажигание, сигналка, клапан аварийного перекрытия топлива, свечи

Заводится всегда с первого раза. И в основном сразу глохнет, и так может несколько раз.. А бывает все нормально

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 09:36 ----------

Сообщение от Dozent1986

Люди и что в итоге? какие параметры (давление производительность разъем) у родного насоса? какой из бошевских или других подходит по параметрам?

Да особо без разницы, и десятошный подходит и от газели.. Просто у газелевского давление побольше выдает, и расчитан на двигатели большего обьема чем у жигулей. А по характеристикам они все примерно одинаковые.. если чуть больше давление, не страшно, регулятор давления все лишнее вернет в бак.

Сообщение от Yurkovich

Заводится всегда с первого раза. И в основном сразу глохнет, и так может несколько раз.. А бывает все нормально

А диагностики ничего не давали, у товарища(не на хонде) было подобное, когда датчик положения коленвала не мог определиться: умирает он или нет, машина заводилась и могла сразу потухнуть,а могла 15 минут промолотить, такая рулетка была, но его диагносты сразу вычислили