ТО-90.000км (help!)

там есть фильтр господа))))) и менять его надо если не хотите зачахнуть где нить в самый неподходящий момент
клапана регулировать желательно....так же желательно при этом присутсвовать....хотя если в этом не разбираешься то присутствие бесполезно ..... так же советую если будешь рег клапана то поменяй прокладку на кл крышке...если ранее не менял ибо к 90к она задубела скорее всего...

Угу, просто нужно зазор выставить, помню на москвиче выставлял по 2 бритвенным лезвиям, это тык сказать стандарт
А вообще продаются пластиночки, подбираешь ими размер и готово. Сама порцедура элементарная как 2 рубля, но моё имхо лучше туда не лезть, если нет признаков отклонений в работе двс.

Я тут обзвонил различные СТО, дилерские и не очень, партнёров клуба и вообще совершенно левых, и получилось, что работы аналогичные ТО45 (замена масла в ДВС, АКПП и замена тормозухи) дешевле всего стоят у дилера Алан-Z (Хонда Шереметьево). У них по акции стоимость н/ч для негарантийных машин старше 3х лет составляет 1300р (1750 для гарантийных). По работам у них 0.4 н/ч замена масла в ДВС, 0.5 - АКПП и 0.4 - тормозная жидкость. Я был немного удивлён такому раскладу. Думал, что после окончания гарантии к дилеру уже точно не поеду для выполнения работ по ТО.

Сообщение от Dactil

Я тут обзвонил различные СТО, дилерские и не очень, партнёров клуба и вообще совершенно левых, и получилось, что работы аналогичные ТО45 (замена масла в ДВС, АКПП и замена тормозухи) дешевле всего стоят у дилера Алан-Z (Хонда Шереметьево). У них по акции стоимость н/ч для негарантийных машин старше 3х лет составляет 1300р (1750 для гарантийных). По работам у них 0.4 н/ч замена масла в ДВС, 0.5 - АКПП и 0.4 - тормозная жидкость. Я был немного удивлён такому раскладу. Думал, что после окончания гарантии к дилеру уже точно не поеду для выполнения работ по ТО.

дешевле в сивик-тюнинге получаецца.... в алан-з не поеду )) они сливную шайбу за 60р продают когда она стоит 15р.

а задумывался ли кто нить об ремне ГРМ...когда его менять то????
советуют же вроде как на любой машине в районе 90тыщ менять....
кто что думает???

13kiza4,
В двигателе Сивика ГРМ - цепь. И ходит она тысяч 200 километров. Каждые 70-90 тысяч меняют ремни ГРМ, у кого они есть, в нашей модели его нет.

У нас есть лишь ремень навесных агрегатов , сколько он ходит ХЗ , нужно следить за его состоянием , ибо он тоже важный элемент.

Кто-нибудь менял поликлиновый ремень? Сколько ручьев и какая длинна? Если ставили оригинальный , какой партнамбер? А то по разным каталогам разные ремни подходят.

Сообщение от Dactil

13kiza4,
В двигателе Сивика ГРМ - цепь. И ходит она тысяч 200 километров. Каждые 70-90 тысяч меняют ремни ГРМ, у кого они есть, в нашей модели его нет.

спасибо тогда я спокоен

D@nGun,
А я все равно свои расходники везу. Но на всяк случай и в Сивик-тюнинг звякну, спрошу чокак.