Прогрев двигателя "на боку"
Иногда ставлю машину одной стороной на бордюр. Двигатель у нас расположен поперечно. Вопрос: та часть, которая осталась выше относительно горизонтали будет страдать от "масляного голодания" во время прогрева двигателя? Или при нормальном уровне масла оно везде достает?
вроде как масло в двигатель на охлаждение подается масляным насосом, тут главное чтоб чтоб насос забирал масло.
если датчик не сигналит - значит все ок...хотя если в горизонте уровень на минимуме - под наклоном (смотря какой бордюр) может и воздуха хватануть...короче следи за уровнем масла и не парься...
Как он воздуха хватанет, система ж герметична?
не герметична (щуп вынимали? плюс всякие сапуны отвода картерных газов...)
но не в этом дело - уровень масла-то не под завязку, остальное воздух
теоритически при большом наклоне и малом уровне масла насос может оказаться "в воздухе"
имхо это машину надо почти набок положить
Зачем его вообще прогревать?
да, хороший вопрос.
ну может про -30 человек спрашивает.
его и в такую погоду прогревать на холостых не надо, он в движении быстрее греется.Сообщение от pipilin
Считаю, что греть надо. Делаю это до падения стрелки тахометра до 1т об/мин. Про прогрев тема уже была.
На свой вопрос ответ получил.
P.S. Про герметичность конечно погорячился.
Ну давайте засорять окружающую среду, как будто ее без нас мало засоряют, главное что бы автомобиль не сломался. Тебя бы в Германию, доступно объяснили про прогрев на месте.
Ваши права
Ответить с цитированием