Ну в Германии климат помягче нашего. Во-вторых мы греем, чтобы двигателю приятнее было и чтоб поработал он подольше, они с этим не заморачиваются - уровень жизни другой. Сломалось - купил новое.
Больше ТАМ не "обчем" думать как об экологии.
P.S. Была тут экология пару недель назад...
можно подумать ты на этой машине 1 млн. км проехать хочешь, разобьешь раньше.Сообщение от madidoc
По инструкции прогревать надо "несколько минут" если температура за бортом отрицательная или
Но при этом долгая работа на хх по той же инструкции является тяжелыми условиями эксплуатации
так что что бы двигатель дольше работать много греть не надо - думайте сами сколько
имхо лучши согрев - плавная езда без лишней нагрузки до рабочей температуры
греть надо. в цивильных странах греть запрещено из=за экологии. луше да, на малом газе катиться под горочку.
по теме:если лампа давления не загорается то все ок.
была у меня в семье пыжо 406. у нее был датчик уровня масла. так вот часто я сталкивался с тем, что заехав вечером на бордюр утром она не хотела включать стартер из-за показаний этого самого датчика. приходилось сталкивать ручками на ровную поверхность. смешно было..
мы не германии, у нас зп в несколько раз ниже и машыны в полтора раза дороже, и климат жесче и запрет на прогрев в германии явно для экологии, а не для сохранения мороресурса.
И говорить у нас об экологии тыкая на прогревающуюся тачку евро4 тупо, на том фоне что у нас дальнобойщики на чадящих камазах чуть ли не круглосуточно гоняют, и талибы на шестерках карбюраторных круглосуточно бомбят.
Susanin, + 1 !
Да, продавая автомобиль ты сможешь новому автовладельцу сказать, что двигло в полном порядке.
На наш век (5 лет) двиготеля хватит, а зачем больше?
P.S. По моему на форуме ни у кого не было проблем с двигателями. Про кривые руки установщиков тюнинга и про один гарантийный случай на форуме знаю.
Ну , это как сказать ... Собственно пока проблем особых с двигуном у меня нет , но чувствую - будут . Отчётливо слышу стук на холостых оборотах http://www.civic-club.ru/forum/showp...23&postcount=2
Ездили когда нибудь по ухабам/горам на уазах нивах и прочем ? Там такие наклоны, и если бы масло не качалось да и еще под нагрузочкой...
Какой нафиг бордюр, вы о чем )
Andrej R.,
ну там-то оно плещется, а здесь стекло вниз и не достает там, где надо (особенно если уровень ниже будет). Не?
Ваши права
Ответить с цитированием