Только не произноси слово "диагностика" на СТО, сразу начнут что-нибудь диагностировать )) Есть сервисная книжка, там все регламентные работы указаны, если в машине ничего не беспокоит, катайся и не забивай голову. 75 тыс это почти новая
ТО 75, по-моему тоже самое что и ТО-15, т.е. регламент у оф. дилера около 6 т.р.
Сегодня звонил официалам в спб (максимум лахта) - цена на то 75000 около 23т.р.
Меняют масло двс, акпп, фильтр акпп, фильтр масло, фильтр салонный, фильтр топливный, фильтр воздушный, свечи.По подвеске так и не понял, по мойму только колодки.
Какого года авто? Если 2009 + то такие замены надо на 90 тыс делать. Ну и наверно фильтр салона то можно самому поменять? 500р и 2 минуты дел, вместо 3200р.))))
Короче смотрите !! У меня на официале родственник работает ,так что ему можно верить! Был я недавно у него и интересовался ,,, расклад такой: на 75 меняем масло и фильтра (воздух и масло) ,,, салон по желанию (салонный фильтр можно водичкой промыть ,высушить на солнышке и еще 10 тыщ ездить!!). колодки нада смотреть ( если миллиметра 3 осталось то на 1.5 тыщ хватит).
Т.о 90 масло двиг. + все фильтра , масло в коробке ( фильтр коробки наружний не меняем ,, он там на обратке стоит, понтов менять нет,, так что он вечный) топливный фильтр (сказал желательно) ,, регулировка клапанов. Вроде все. у меня 2008 год
Voditel,
Ты о чем? Тема от 10го года...