Сообщение от Cosmet
6.46 http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1710
и чё?
http://www.autodux.ru/oil/oil04.html
PS ultraleo = меньше HFE
Т.е. из них абсолютно без разницы, что заливать?
6.46 http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1710
и чё?
http://www.autodux.ru/oil/oil04.html
PS ultraleo = меньше HFE
Т.е. из них абсолютно без разницы, что заливать?
ну так где заключение?
Cosmet,
-- Не наезжай. Такой стиль диалога напоминает что то, особенно с твоим "ну".
-- Сообщалось, что если б были спецификации "...то можно было бы поискать и отличия...". А пока, если доверять, приведенному значению ЩЧ можно повторить: " ultraleo = или меньше HFE"
а можно вопрос? что означают эти чёрточки:
Cosmet,
Это у меня indent - отступ (красная строка)
А подскажи, как ты делаешь "Раскрывающийся текст"? Выглядит подчеркнутым словом, только раскрывается.
То что на Экзисте названо минеральным, на самом деле синтетика, тоже ума не приложу причем здесь слово "минеральное".
0W20 ну ни как не может быть минералкой, короче всё нормально, я заказывал и заливал именно его!
Грамотная статья.Но есть один напряжный момент:"Второй вариант – если масло меняешь сам: тут, из любви к искусству, можно поступить так. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30…40 минут. Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Потом залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить мотор минут пять – он еще лучше вымоется. Слить, и залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова – завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла."
В частности когда мотор пускают БЕЗ МАСЛА на минуту
Я думаю это действие ни коем образом не продлит ресурс двигателя.
На своей машине уж точно не делал бы так.
да вообще бред какой-то... в фильтре масла еще вагон, как же его не откручиватьс разу. и нафиг эту промывку, она вся не стечет потом будет в двигле плескаться...Грамотная статья.Но есть один напряжный момент:"Второй вариант – если масло меняешь сам: тут, из любви к искусству, можно поступить так. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30…40 минут. Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Потом залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить мотор минут пять – он еще лучше вымоется. Слить, и залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова – завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла."
В частности когда мотор пускают БЕЗ МАСЛА на минуту
Я думаю это действие ни коем образом не продлит ресурс двигателя.
На своей машине уж точно не делал бы так.
прикольно, но я б так не рисковал бы
Ваши права
Ответить с цитированием