После регулировки фар перестал работать один из коректоров.

Народ всем привет.

Такая вот проблема:
Поставил себе оптику Devil Eyes от Depo и поехал на регулировку светового пучка, до регулировки оба корректора работали исправно, а после регулировки правый коректор перестал работать. Сегодня приехал к челу, который мне делал регулировку и сделал ему предъяву, он сказал, что в электрике не разбирается, я ему в ответ, что возможно ты мне шестерни завернул на коректоре своей отвёрткой, он мне в ответ давай проверим:
покрутил отвёрткой коректор, пучок действительно поднимается и опускается.

Вопрос:
Может быть перегорел предохранитель на правый коректор? Где он находится кто знает? В мануале я не нашёл.
Что ещё могло случится с коректором? Он исправно работал, то того момента, пока парень с отвёрткой сделал мне регулировку.

я так и не разобрался с коректором, кто чем помочь может?

провода-то подключили к корректору?

Сообщение от Джексон

провода-то подключили к корректору?

ты что думаешь, что я совсем идиот? написал же, что до регулировки оба коректора работали исправно, а после регулировки правый перестал подовать признаки жизни.

Да, с сентября ждать пока кто что подскажет в сивик клабе, и не выявить причину, хотя бы обратившись к простому автоэлектрику, неговоря уж про ОД. Завидное терпение...

Сообщение от somethin

ты что думаешь, что я совсем идиот?

Сообщение от SUBB

Да, с сентября ждать пока кто что подскажет в сивик клабе, и не выявить причину, хотя бы обратившись к простому автоэлектрику, неговоря уж про ОД.

нет, я так не думаю

я коректором не пользуюсь, но всё таки хочется, чтобы он работал. фары поставил неоригинал и смысла поездки к ОД не вижу ибо сдерут там с меня много денег.
зачем ехать к электрику, если у нас на форуме свои спецы есть. форум для этого и создан, чтобы обсуждать и обмениваться опытом и информацией.

а чего нервничаешь тогда? Может ты не в курсе про провода - бубликов разных хватает. Кто ж знал, что ты проверил там все.
Корректор в фары сам запихивал? может быть там шарик не попал в гнездо (или не до конца попал, что упирается, но не вытягивает) и моторчик вхолостую двигает шток. Попроси кого-нибудь покрутить колесико корректора, а сам послушай, работает ли моторчик. Если работает - полбеды - шток вывинтить на максимум, вставить в гнездо, поставить корректор на место. А если нет - вариантов дофигищща.

Сообщение от Джексон

а чего нервничаешь тогда? Может ты не в курсе про провода - бубликов разных хватает. Кто ж знал, что ты проверил там все.
Корректор в фары сам запихивал? может быть там шарик не попал в гнездо (или не до конца попал, что упирается, но не вытягивает) и моторчик вхолостую двигает шток. Попроси кого-нибудь покрутить колесико корректора, а сам послушай, работает ли моторчик. Если работает - полбеды - шток вывинтить на максимум, вставить в гнездо, поставить корректор на место. А если нет - вариантов дофигищща.

у меня перестал работать моторчик. говорю же, что до поездки на регулировку оба коректора работали. меня в первую очередь интересует где находиться предохранитель на правый коректор и есть ли он вообще. полюбэ должен быть предохранитель на коректор, но в мануале я его не обнаружил. может плохо смотрел.

корректор завязан на предохранитель №14 в салоне, №1 и 2 под капотом и №2 в салоне. Вот схема, от нее и пляши.


тут типа разрыв, не поместилось скопировать на один экран, смотри по номеркам проводов



---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:15 ----------

кстати, они запараллелены, так что тут либо штекер слетел, либо мотор наебнэ