АХТУНГ ! Зажигание, стартер не пускает двигатель! Проблемы с аккумулятором!

Сообщение от solaris

раза 2-3, не пытаясь завести, а потом попытаться?

бесполезно. сам никогда не жду когда погаснут индикаторы, "стартую" сразу же. насколько я понимаю использовать режим "включить зажигание и подождать" требовалось в авто с "обраткой" из топливной рампы, так как топливо уходило обратно в бак и в первоначальный момент в форсунках не создавалось требуемое давление. а за время ожидания насос создавал требуемое давление. не знаю точно, но кажется что в сивках обратки нет. хотя и на тазике с инжектором никогда не ждал

Сообщение от Olgita

Соларис, раза 2-3 что? Не поняла...

+1 к Solaris, имеется в виду включение зажигание, ожидание потухания большинства лампочек (секунд 5), выключение зажигания, снова включение... с третьего раза только включать стартер.

Вообще продиктуй свой пост №560 дилеру по телефону - и нам потом его ответ

Сообщение от Olgita

Василий, а если также на БиПи заправляться, но ультимэйтом? Лучше станет?

можно попробовать. а как вариант можно подъехать и вывернуть свечки, многое станет понятно

Сообщение от FeDushka

Оленька)
Не надо ничего подзаряжать, крутить и ум морщить...)
Косяк 99% - в допах...блин...сколько раз сталкивался) у меня до установки сиг все работало как часики...как влезли руки рАссейских профи...все пипец..( то одно то другое ... как в Жигулях...
Езжайте где эти доп приблуды устанавливали...там проблемы!

+1, полюбому так и есть, в мануале, если не ошибаюсь так и прописана последовательность пуска при каких то проблемах, сначала без газа потом 1/2 если всеравно не завилась то на полном газу крутить.. но по ИМХО частые заводы на полном газу - могут быть причиной убийства катализатора.. так что в сервис.. там все вылечат.

Спасибо огромное за участие. Постараюсь в эту субботу поехать в Престиж, ну а если не поможет, то к диллеру.

Геморой конечно мотаться и тратить время, но выхода нет, надо лечить Сивку

Сообщение от Olgita

Спасибо огромное за участие. Постараюсь в эту субботу поехать в Престиж, ну а если не поможет, то к диллеру.

Геморой конечно мотаться и тратить время, но выхода нет, надо лечить Сивку

думаю что сначала лучше к дилеру

Сообщение от Cosmet

Сообщение от Olgita

Соларис, раза 2-3 что? Не поняла...

+1 к Solaris, имеется в виду включение зажигание, ожидание потухания большинства лампочек (секунд 5), выключение зажигания, снова включение... с третьего раза только включать стартер.

а что это дает?

Сообщение от Cosmet

Вообще продиктуй свой пост №560 дилеру по телефону - и нам потом его ответ

Могу ответить за них: приезжайте на диагностику )))

Сообщение от Vasiliy07

бесполезно. сам никогда не жду когда погаснут индикаторы, "стартую" сразу же. насколько я понимаю использовать режим "включить зажигание и подождать" требовалось в авто с "обраткой" из топливной рампы, так как топливо уходило обратно в бак и в первоначальный момент в форсунках не создавалось требуемое давление. не знаю точно, но кажется что в сивках обратки нет. хотя и на тазике с инжектором никогда не ждал

Я тоже не жду, но иногда (ну там 1 раз месяца за два, мож реже, езжу каждый день, км по 100-150) бывает такая же фигня

Сообщение от solaris

Я тоже не жду, но иногда (ну там 1 раз месяца за два, мож реже, езжу каждый день, км по 100-150) бывает такая же фигня

трабла с запуском?

Сообщение от Olgita

а что это дает?

ну, по идее, вот это:

Сообщение от Vasiliy07

насколько я понимаю использовать режим "включить зажигание и подождать" требовалось в авто с "обраткой" из топливной рампы, так как топливо уходило обратно в бак и в первоначальный момент в форсунках не создавалось требуемое давление. а за время ожидания насос создавал требуемое давление. не знаю точно, но кажется что в сивках обратки нет.