ОПЫТ РЕМОНТА РЕЙКИ

Сообщение от Kachim

доброе время суток!был у меня цивик ферио 99 года!в сервисе сказали рейка стучит,приехал все сняли и все выточили,поставили и все стуки и люфты ушли!цена вопроса 3600!сейчас цивик ФД1 2007 года!стук на кочках справа!тот же сервис и тот же мастер!когда осматривал вопрос встал электро или гидро рейка,оказалась гидро-проблем нет приезжай цена чуток повыше но ремонт возможен!качественно и достаточно быстро!утром стулья-вечером деньги!жду зима пройдет чтоб сразу и сход развал сделать у них!кому интересно в личку это Хабаровск!кстати гарантия год!

Отпишите адрес ремонта, стоимость ремонта с учетом изготовления втулки и гарнтия на рейку Civic 4d.

apik2,
В Хабаровск поедешь рейку ремонтировать???

Сообщение от yura

Вот еще как ремонтировать рейку! http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...52297074/#post

Это мой отчет, смотрю он до сих пор популярен. Скоро еще один мой земляк свой отчет выложит, он в выходные тоже перебирал.

Сообщение от YOZHIK

apik2,
В Хабаровск поедешь рейку ремонтировать???

Люди не только в Москве живут, и форум создан не для жителей Московской области, в других городах тоже люди есть если Вам не известно это и они то-же сталкиваются с такими же проблемами и трудностями. Информация собирается и для них в том числе.

apik2,
Ох растолковал, так растолковал. Низкий тебе поклон, братиш

сервис Восточный Ветер называется!606 606 или 606 605!есть там Василий,он мне и делал!цена кстати может и измениться!насчет моей машины:левый руль и рейка у меня гидро!сборка японская для Кореи!доресталинговая!

А в Саратове кто-нибудь рейки ремонтирует?

Поделюсь своим опытом. Прочитал всю тему и так и не понял как эта злощастная втулка влияет на дребезжание рулевой. Насколько я понимаю, она ни центрует и вообще ничего там не держит, т.к. сама даже не закреплена.
Так вот, прочитав всю тему решил и я найти причину дребезжания на малых скоростях. Разобрал правую сторону и обнаружил следующее http://i065.radikal.ru/1204/cc/c0f90ac0218f.jpg
После установил это самое кольцо в посадочное место и понял что оно меньше (по внешенму диаметру) и никак не фиксируется в штатном месте http://s019.radikal.ru/i611/1204/ee/9ce71a06a019.jpg
Далее для проверки покрутил рулем влево-вправо до упора и после осмотра обнаружил, естественно, эту втулку вновь сошедшую со своего места. Ну думаю, либо я ничего не понимаю, любо инженеры хонда! не правы. Вобщем т.к. дальше мне было разбирать лень а зафиксировать эту втулку мне никак не удалось, то решил я подтянуть, слегка, болтик что на рис. ниже значится под № 3. И, о чудо, ни тебе грюка, ни стука, и руль стал более упругий и отзывчивый, что-ли. Так-что как по мне, эта втулка не несет никакой нагрузки, что и подтвердил звонок механику СТО Хонда (состоящему в нашем клубе и я считаю одому из лучших спецов по нашим авто), который сказал, что данная втулка не что иное как защита корпуса рейки от контргайки шарового шарнира. так-что...
[/QUOTE]

lexich,
втулка под номером 16(которая у тебя слезла) это ограничитель, чтоб тяга не стучала по рейке при вывернутом руле. втулка из-за которой стучит, стоит внутри рейки. об этом писалось эдак странице на 80-той... тему про рейку(Полетела рулевая рейка)

Жук,
страницы у всех разные, так как в настройках стоит разное кол-во сообщений на странице. в этой теме у меня 20 страниц по 15 сообщений на страницу.