Странный звук при запуске двигателя

Сообщение от Neruben

Пытаюсь объединить понятия "поворот ключа зажигания" и "замок капота" воедино и ничего не получается ) Хотя... Если только у Вас после включения зажигания раньше открывался автоматически капот ? )) Если Вы о сильно детонирующем звуке капота обо что-то, то это вряд ли )

у меня, как и у многих участников клуба, при повороте ключа зажигания, открывается замок капота. на него я и думаю.

Познакомтесь с темой http://www.civic-club.ru/forum/showt...E0%F2%E5%EB%FF

Сообщение от SR1

Познакомтесь с темой http://www.civic-club.ru/forum/showt...E0%F2%E5%EB%FF

Большое спасибо! Серьезная тема. 49 страниц и только 1 участнику форума поменяли стартер по гарантии (надо еще чтобы сервисмены услышали этот звук), собственно,никто больше и не обращался к дилеру, насколько я понял.

[/COLOR]Neruben, выложу для руководства инструкцию по снятию, разборке, смазке, сборке и установке стартера. Вдруг надумаешь сам разобраться и победить скрежет. В сравнении с работами по ремонту рулевой рейки или по замене выжимной вилки + болта сцепления, здесь нет ничего сложного. Самое главное, что бы было тепло и светло. И если оккуратненько открутишь гайки выпускной трубы, то ничего кроме молибденовой смазки тебе не понадобится. Самостопоряшиеся гайки закрутишь бэушные. Не открутятся.


Снятите и установка стартера

Снятие:

1. Убедитесь в том, что вы знаете код защиты от кражи аудиосистемы и навигационной системы, выпишите пользовательские настройки аудиосистемы.
2. Отсоедините от аккумуляторной батареи "отрицательный" кабель, затем отсоедините силовой кабель.
3. Снимите выпускную трубу.






4. Снимите скобу крепления впускного коллектора.




5. Снимите фиксаторы жгутов проводов и разъем жгутов проводов с каждого хомута.
6. Снимите два болта, крепящие стартер, затем снимите стартер с двигателя.
7. Отсоедините кабель стартера (A) от клеммы (Б), затем отсоедините разъем (B) от клеммы (S), затем снимите стартер.




Установка:

1. Установите кабель стартера и разъем. Убедитесь, что загнутая сторона кольцевой клеммы провода стартера направлена наружу.
2. Установите стартер, затем установите, не затягивая, верхний крепежный болт и нижний крепежный болт.
3. Затяните верхний крепежный болт, затем нижний крепежный болт.
4. Установите фиксаторы жгутов проводов и разъем жгута проводов к каждому хомуту.
5. Установите скобу крепления впускного коллектора.
6. Используйте выхлопную трубу. Используйте новые прокладки и новые самостопорящиеся гайки.
7. Подсоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, сначала силовой провод, а затем провод "массы" (-).
8. Запустите двигатель и убедитесь, что стартер работает нормально.
9. Введите код защиты от кражи аудиосистемы или навигационной системы, затем введите пользовательские настройки аудиосистемы.
10. Установите время на часах.
11. Проведите процедуру инициализации блока управления электрических стеклоподъемников.




Разборка/сборка






Разборка стартера:


1-15. Глядя на картинку разберите стартер.
16. Сдвиньте обгонную муфту вдоль вала.
Если муфта не вращается плавно, замените ее.
17. Закрепите ведущую шестерню и поверните обгонную муфту в показанном направлении, чтобы убедиться, что она вращается свободно. Также убедитесь, что обгонная муфта блокируется в противоположном направлении. Если обгонная муфта не блокируется при вращении в обоих направлениях или свободно поворачивается при вращении в обоих направлениях, замените ее.
18. Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, замените весь узел обгонной муфты в сборе; шестерня не поставляется отдельно в качестве запчасти. Проверьте состояние маховика или эпициклического зубчатого колеса гидротрансформатора, чтобы убедиться, что зубья, приводимые стартером не сломаны.


Сборка стартера:

19. Поднимите каждую пружину щетки с помощью отвертки, затем установите щетку примерно на половине ее хода в держателе и отпустите пружину, чтобы она удерживала щетку в этом положении.
20. Вставьте якорь в корпус (статор) и установите щеткодержатель. Затем снова поднимите каждую пружину щетки и нажмите на щетку, чтобы она коснулась поверхности коллектора, затем отпустите пружину, чтобы она прижалась к щетке. И так далее...

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:25 ----------

Прокладку на выхлопной трубе тоже надо сохранить.

SR1, Благодарю Вас! )