Тугая педаль сцепления HELP

застревает на валу скорее всего-либо перекос, либо смазки нету

из за перекоса, от куда там ему взяться то... вал и основа подшипника.. сомневаюсь что там оно износилось...

если нет смазки-вполне возможно заедание на валу
оттуда и туго двигается

не пяткой же

В ветке о тряске есть фотки, что выжимной движется не по первичному валу, а по цилиндрической поверхности образованной частью корпуса коробки (в виде штуцера). И еще: на этой поверхности, якобы, имелись следы выработки от движения выжимного подшипника. Сплав корпуса не такой прочный как материал вала. Вот





Поэтому, кто знает, может здесь и подклинивает. А в корзине не могу представить какого нибудь "подклинивания".

если там смазки мало, может и клинить
один хрен коробку снимать

Сообщение от Джексон

один хрен коробку снимать

Эт точно. Но операция (снять коробку) оч. трудоемкая (читай дорогая). Можно для развлечения попробовать смазать этот "штуцер" через отверстие выжимной вилки. Для этого нужно хорошо подготовиться.

эндоскоп в помощь и шприц для смазки

Слушай, а это идея.

"Эндоскоп (от др.-греч. ἔνδον — внутри и σκοπέω — смотрю) — группа оптических приборов различного назначения. Различают медицинские и технические эндоскопы. Технические эндоскопы используются для осмотра труднодоступных полостей машин и оборудования при техническом обслуживании и оценке работоспособности (лопатки турбин, цилиндры двигателей внутреннего сгорания, оценка состояния трубопроводов и т. д.), кроме того, технические эндоскопы используются в системах безопасности для досмотра скрытых полостей (в том числе для досмотра бензобаков на таможне)."

Эндоскоп дешевле, чем снять + поставить коробку и развал схождение.

при снятии коробки развал делать не обязательно - достаточно открутить рычаг и отвести стойку в сторону, или выбить наружный шрус из колеса

эндоскоп можно и одолжить, куда его потом девать - кроме коробаса не вижу больше мест, где можно что-то высмотреть
в цилиндры заглянуть и в скрытые полости разве
в машине ,естественно