странный звук abs

Panteon,
я так же чуть под трамвай не выкатился из-за абс
теперь стараюсь контролировать нажатие на тормоз, ловить предельный момент когда колеса поплывут (так как на машине без АБС).
По моим ощущениям авто замедляется активнее.
Или бросить педаль и нажать повторно.
Можно еще двигателем притормозить (лепестком до первой дощелкать, если скорость позволяет)

Сообщение от mr.Mag

Panteon,
Можно еще двигателем притормозить (лепестком до первой дощелкать, если скорость позволяет)

Можно всё, что угодно, если ты к этому готов. В экстренной ситуации неподготовленный водитель может только давить педаль тормоза в пол и всё.

Некоторые граждане отключают АБС зимой из-за описанного нюанса, но я бы не советовал. Надо учитывать такую работу АБС, держать дистанцию и ловить момент срабатывания АБС, насколько это возможно.

Dactil, а как отключить АБС???

Panteon,
Кнопками - никак, нужно выдернуть предохранитель, отвечающий за АБС.
Какой - не подскажу, посмотри в инструкции, если интересно.

Dactil, понял тебя. Если сниму предохранитель, будет ли гореть лампочка АБС???

Panteon,
Не проверял, не могу тебе ответить.

АБС нельзя отключать ни в коем случае. При работающей АБС у машины МАКСИМАЛЬНО КОРОТКИЙ тормозной путь на данном покрытии."Нажал тормоз, АБС хрустит, машина не тормозит!!", это всё заблуждение, если бы в данный момент небыло АБС или она была бы отключена, то вы бы тормозили ещё дальше. Поверте наслово)) При торможении с АБС нужно давить тормоз в пол и можно рулить. Максимально короткий тормозной путь достигается за счёт вращения колёс на грани юза, ни один самый опытный водитель не сможет сделать такое торможение лучше чем АБС. Но АБС проигрет только при торможении на щебне или глубоком песке. При торможении на таких покрытиях колёса зажатые на юз нагребут спереди горку и автомобиль остановится быстрее. В торможении на льду АБС рулит)))

Lesch48, ну не знаю.... попробую выехать ночью, пока все спят, на ледяную дорогу, а там уже тесты покажут как мне удобней будет с АБС или без него...

Я не думаю, что с АБС тормозной путь короче на льду, но то, что в момент торможения можно рулить и машину не несет хз куда - это да, в этом огромный плюс.

А по вашему вы быстрее остановитесь на льду если будете тормозить юзом?? или еле-еле нажимая на педаль чтобы колёса не блокировались??