я кстате и буксовал на варике постоянно- на стройке работаю ни че ему не было за 4 года,масло только менял каждые 15 тыс, а вот на первом цуки стоошники на аппарате жижу меняли и отпели сразу...
я кстате и буксовал на варике постоянно- на стройке работаю ни че ему не было за 4 года,масло только менял каждые 15 тыс, а вот на первом цуки стоошники на аппарате жижу меняли и отпели сразу...
я также через каждые 15 тыс км пробега менял масло на яме. через аппарат сливать масло нах надо, только загубить коробку можно.
я на первом обжогся потом сам менял 4 годаСообщение от yhyhyjuyj
всем привет таскать можно а правило 50 50 для того что при буксировке внитри крутятся клач пакеты и в них трение чтобы диски не погорели дают остыватьhttp://www.civic-club.ru/images/smilies/wink2.gif
бестолковая статья написанная чурками безграмотными
Всем привет! Уважаемые, я так и не услышал ответа, а если защита стоит, что делать то? Как до крюков дотянуться? Спрашиваю не из любопытства: Я летом на Ладоге, на рыбалке после дождей зарылся по самые крылья в мокрый песок - два часа с товарищем вытягивали задом на его аутлендере, хотя полднища откопал, не нашёл заушин!!(У меня "защита")!
ставить нормальную защиту илии выпиливать под проушины. У меня тоже защита и проушины видны
Ваши права
Ответить с цитированием