Плохое включение 1 и 2 передачи... кому что сказали на диагностике у ОД?

Данная проблема мучает как минимум после первого ТО, несколько раз заежал к диллеру (Пискаревский и Кудрово), ответы от мол ВАм показалос до такая особенность, потом как то на пробном заезде, предложил сервис-механику включить 2 передачу после 1 и тот не смог это сделать, пока не перевыжал сцепление... согласились, что проблема есть... Разобрали рычаг, осмотрели кулису, сказали, что все ок и а это закончилось. Писал на ХМР, там сказали, что надо повторно обращаться. Так и поступал, причем каждый раз за свой счет... надоело. Причем в гололед это становиться опасной "особенностью", когда в приблежаясь к повороту не можешь переключить скорость и машина становиться просто не управляемой. Вот хочется собрать информацию от всех в одном месте...и решить, что делать?.
1. У кого такая проблема есть и кто как ее пытался решить...?
2. Что сказали на сервисе? (какой ОД)

1. проблема значительно разрешилась после замены масла в МКПП. Масло менял сам на 50 тыс. У нас цена вопроса с материалами 1500 руб.
2. не обращался. знаю что пошлют (ОД Сапсан)
PS: Вместе с заменой масла в коробке менял сальник привода (запотел). Возможно это уменьшило уровень масла в коробке. И это как то повлияло на переключение 1-2 передач. Возможно.

Да не утешительно!

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:05 ----------

АУ ну что ни у кого нет проблем с 6 мт ?, и никто не обращался к ОД?

Было такое когда машину купил. ДАже тему такую же создавал, но со временем прошло. щас проехал порядка 25 тыщь полет нормальный.
ЗЫ с первой передачей проблемы могут быть, там веть нету синхронизаторов, а вот со второй не понятно что может быть...

Сообщение от Aleksss66

Было такое когда машину купил. ДАже тему такую же создавал, но со временем прошло. щас проехал порядка 25 тыщь полет нормальный.
ЗЫ с первой передачей проблемы могут быть, там веть нету синхронизаторов, а вот со второй не понятно что может быть...

Аууу, люди вы чего?! С какого вдруг перепуга на первой передаче нет синхрона????
Эт вам что?

По моему редко кто смог доказать дилеру, что передачи плохо включаются. Они говорят, что никогда об этом не слышали или что руки у нас кривые и сцепление надо менять.

Сообщение от Хаттабыч

С какого вдруг перепуга на первой передаче нет синхрона????

Читал, что синхронизаторов не было на первой передачи, например, на "Волге" Газ 21 и то только на первых машинах в 50-х годах прошлого века. Потом тоже начали ставить. При необходимости первая включалась легко через вторую. Тоесть: выжал сцепление, включил вторую и сразу первую втыкаешь, а потом отпускаешь сцеплеие - трогаешся. Или нужно было отрегулировать минимально возможные обороты холостого хода -тоже помогало при включении 1-й с места.
У нас только задняя без синхронизаторов.

А у меня именно вторая иногда не врубается пока забит, т.к. включить то я её всё равно вклчючу, хоть и не с первого раза)
да и вообще у Цивика самая шумная МКПП из тех что я юзал (не считая отечественных)))...

дело не в шумности... на всех машинах до этого такого не было... напоминает УАЗик, когда надо было перегазовывать и несколко раз выжимать сцепление

пробег порядка 60 000тыс. Проблема с включением 2 есть( Поменяю масло на ТО, а там посмотрим может и лучше будет. А так скорее всего косяк с синхронизатором(