Тогда тоже для начала попробую залить 0w20, посмотрю по ощущениям.
строго говоря, оригинальное доступное в России масло одно - Honda HFE 0w20. В широком смысле, любое НЕподдельное масло является оригинальным и вреда не нанесёт, только вязкостные и прочие характеристики по допускам изучить - и в магазин.
обычно на аккумулятор её вешают. А в сервисной книжке есть отметки о ТО? у дилера в компьютере должны следы остаться, попробуй уточнить. Тут не только сорт масла важен, но и другие обстоятельства...![]()
из всего прочитанного сделал для себя вывод, что зимой буду лить 0w30, а летом
5w30 или 5w40 (кастрол , мобил , мотул или хондовское- какое найдется в сервисе)
Руководствоваться лишь маркировкой SAE не следует, ибо она не отражает реальных вязкостных и пр. свойств масла...к примеру, если сравнить мотулевские 5-30 Eco-nergy и 0-30 X-lite, то 0-30 будет лучше как зимой (ниже порог текучести) так и летом(выше высокотемпературная вязкость)...я остановился на 0-30 и считаю что лучшего выбора для конкретного автомобиля нету...оно годится для всех автолюбилей, в том числе и для тех кто нещадно насилует движок...а вкладывать еще большие деньги в это авто не имеет никакого смысла...
Да и после 65-ти тысяч 0w20 все-таки жидковато будет, кто как считает?
---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:39 ----------
И если кто знает, где можно взять хондовское масло, не боясь за его оригинальность, подскажите пожалуйста.