
Сообщение от
PurnSV
1. Стояночный тест сделать
2. Если черное - то 99% в фильтре грязь
Ну а самому поменять масло в АКПП (особенно с частичной заменой) это вообще ноль проблем. Насчет того, что сколько слил - столько залил - я бы с некоторым скептицизмом относился к этому, т.к. не факт, что до Вас заливали верное кол-во жидкости (пример: при частичной замене в моем вариаторе заливали 4л жижи, в то время как надо было заливать 3.1, т.е. переливали почти литр. Так что лучше все-таки после прогрева жидкости окончательно корректировать ее уровень).