Глючит датчик топлива

Глючит датчик топлива Civic 4D. Бензина в баке под горловину, а на торпеде показывает что до полного бака не хватает 2 "квадратика". Чё за хрень? и чё делать?

По сервис-мануалу при полном баке (20+-1) Ом на клеммах 1-3 разьема БН должно быть при 139,8 мм подьема по средине поплавка.

---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:37 ----------

Снять БН, проверить пайку проводов, целый ли поплавок, регулировать, имхо, подгибом поводка . В нижнем положении 772..788 Ом.

Я замечал у себя такое несколько раз именно при полном баке (под горлышко), но через время уровень становился в норму (показывал полный бак). Поискал информацию, и вот, что нашел (правда для civic 5D). Это выдержка из Сервисного бюллетеня. Думаю у нас тоже, что-то похожее.

Уровень топлива
Указатель уровня топлива не работает "в режиме реального времени", но показания на экране обновляются периодически при следующих условиях:
1. нормальное заполнение (более 5 л): - Указатель уровня топлива показывает 90% данных в течение 23 секунд после включения зажигания и затем показывает 100% в течение 60 секунд. Однако в связи с формой топливного бака автомобиля Civic поплавок указателя уровня топлива не может полностью опуститься на дно бака. Поэтому, если указатель достигает нижней отметки, это означает, что в баке есть еще 4-5 л топлива. Если уровень топлива до заправки был очень низким (горел индикатор низкого уровня топлива) и клиент залил в бак 5 л или менее, прибор может не зафиксировать изменение уровня топлива. Поэтому рекомендуется заливать минимум 10 л топлива, если индикатор низкого уровня топлива горит.
2. Общий режим: - изменение уровня топлива показывается в течение 20 мин ± 1 мин.
3. Режим парковки на уклоне: - при включении зажигания: если уровень топлива увеличился на 5 л или уменьшился на 10 л, пока зажигание было выключено, датчик выведет на дисплей последние данные, зафиксированные в памяти.
После этого, если зажигание не выключается, режим меняется на общий и может потребоваться до 20 мин для точного отображения текущего уровня топлива.

По опыту:
Во-первых залить бак по горлышко сложно. На АЗС так не сделают/не сделаете. Если заправляться до отщелкивании пистолета - то верхний квадратик быстро пропадает. Если пистолет очень чувствителен может еще больше недоливать.

Если даже на АЗС доливать в ручную пистолетом, то потом из канистры удавалось залить до 5литров (после 2,5л приходится лить по чуть-чуть - уровень отступает потихоньку от горлышка) - это на что хватило тепрпения.

Во-вторых датчик на приборной панели действительно имеет некоторую инертность - сделано видимо для того что бы он не реагировал на плескания топлива в баке.
Бывает даже приедешь - один уровень, постоит машина +квадратик.

Может совокупность этих факторов и дает такую погрешность.

nixuz,
Залить бак под горлышко можно легко: когда пистолет отстреливает чуть его вынимаете и снова жмёте. Неоднократно получалось перелить)

Сообщение от Lemmy

nixuz,
Залить бак под горлышко можно легко: когда пистолет отстреливает чуть его вынимаете и снова жмёте. Неоднократно получалось перелить)

На заправке именно так и было, как ты говоришь. А дальше стало интересней, минут через 15-20 движения по городу, и при 2-3 торможениях на светофоре квадратики на торпеде выровнялись и показали полную заправку бака.

Сообщение от Lemmy

nixuz,
Залить бак под горлышко можно легко: когда пистолет отстреливает чуть его вынимаете и снова жмёте. Неоднократно получалось перелить)

Я не говорю что не возможно "залить по горло", но с напором пистолета скорее обольете машину, чем заправите полный бак.

Так как только подходит уровень к горлышку, он тут же обратно и уходит - очень долго получается - если потихоньку доливать, то вмешается еще несколько литров.

На АЗС как правило за Вами еще кто-то есть и столько времени уделить заправке не получится - данный эксперимент я ставил самостоятельно с канистрой после того как заправил "полный бак".


Вот и у меня на прошлой заправке - залил полный бак - верхнего квадратика нет.

Првет всем!
Подскажите пожалуйста, датчик топлива начал глючит. В баке 15 литров (условно), поварачиваю ключ зажигания стрелка поднимается до полного бака потом падает до 2-4 шкал (квадратики), хотя в баке гораздо больше бензина. В чем дело кто-нибудь подскажите. или менять датчик топлива необходимо. Civic 2007 года, заранее благодарю.

Сообщение от il16

Првет всем!
Подскажите пожалуйста, датчик топлива начал глючит. В баке 15 литров (условно), поварачиваю ключ зажигания стрелка поднимается до полного бака потом падает до 2-4 шкал (квадратики), хотя в баке гораздо больше бензина. В чем дело кто-нибудь подскажите. или менять датчик топлива необходимо. Civic 2007 года, заранее благодарю.

Разделим Ваш вопрос:
1) анимация при повороте ключа когда шкала бежит до max - это просто проверка что все квадратики горят, как и другие лампочки на панели.

2) 2-4 квадратика это от 4х до 8ми литров без резерва, плюс резерв - может и все 15 получиться.

Только уточняющий вопрос - откуда такая уверенность что в баке 15 литров?

Совет для разрешения всех сомнений по поводу сколько в баке осталось: заправьте полный бак.

Еще раз: между делениями 1 и 0 по опыту заправок 40 литров. Ну это если ехать на АЗС почти сразу как погаснет последний квадратик, то заправка полного бака будет 39-41 литр(ов) (штатная заправка - до "отстрела" пистолета плюс немного вручную).

Что там в резерве на дне и сколько вверху - вопрос.