Глючит датчик топлива

Что бы не плодить новых тем спрошу здесь: Honda Civic 4D 2012 г/в. Уровень топлива показывает максимальный, но по факту там менее половины, т.к. проехал уже более 100 километров, подскажите в чем может быть причина неполадки и возможные варианты ее решения. Зарание спасибо

PatlaBarod,тебе надо добраться до разъема бензонасоса и замерить сопротивление на датчике уровня (как написал WhiteFox во втором сообщении этой темы - на клеммах 1 и 3), чтобы понять что у тебя глючит - ДУТ или ЭБУ.
Если бы ты написал пару дней назад, я бы замерил для тебя точное сопротивление датчика при пустом и полном баке (только вчера фильтр топливный поменял), а так ориентируйся на сопротивление в сообщении WhiteFox.
Я думаю, что проблема все-таки в датчике уровня. А это доставать топливный фильтр в сборе с бензонасосом из бензобака и смотреть по месту, что там с поплавком или с платой сопротивления...

Спасибо большое за информацию

В моем случае остаток топлива вообще не отображался, вернее все время показывал ноль. Проблема оказалась в оборванной дорожке на плате (реостате) датчика уровня топлива. С помощью омметра нашел какая дорожка умерла, отнес в мастерскую, мне ее пропаяли и все заработало.

У меня следующая проблема,уровень топлива показывал два квадрата, загорелась лампочка, покатался еще по городу, заехал на заправку, залил 13 литров, завёл машину уровень топлива 0 и моргает лампочка. Покатался по городу, поплавок видимо отлип от дна бака, начал показывать верное значение. Сегодня после заправки такая же фигня, после каждого завода машины, датчик показывает пол бака, но прокатившись пару сотен метров-пустой бак и моргание лампы.

Сообщение от AndreySmolensk

У меня следующая проблема,уровень топлива показывал два квадрата, загорелась лампочка, покатался еще по городу, заехал на заправку, залил 13 литров, завёл машину уровень топлива 0 и моргает лампочка. Покатался по городу, поплавок видимо отлип от дна бака, начал показывать верное значение. Сегодня после заправки такая же фигня, после каждого завода машины, датчик показывает пол бака, но прокатившись пару сотен метров-пустой бак и моргание лампы.

Надо вынимать топливный фильтр и смотреть что там с этим поплавком. Топливный фильтр менял?

Его меняли на пробеге 90 тыс., сейчас 179тыс. пробег.
Короче надо лезть в бак.

Тоже проблема с показаниями топлива, бак полный, моргает лампочка что пустой. Самому реально разобраться?
Кстати такой момент, при повороте ключа, квадратики поднимаются и опускаются, т.е. тест проходит, как только опускается, сразу начинает моргать.

Сообщение от Максим1989

Тоже проблема с показаниями топлива, бак полный, моргает лампочка что пустой. Самому реально разобраться?
Кстати такой момент, при повороте ключа, квадратики поднимаются и опускаются, т.е. тест проходит, как только опускается, сразу начинает моргать.

Да, это скорей всего поплавок на дне залип.
У меня та плавающий дефект, вчера домой ехал, раза 3 показывал пустой бак и столько же пол бака (реальный объём бензина), уверен что это не поплавок, т.к. он не может произвольно тонуть и также произвольно всплывать.

Сообщение от AndreySmolensk

У меня следующая проблема,уровень топлива показывал два квадрата, загорелась лампочка, покатался еще по городу, заехал на заправку, залил 13 литров, завёл машину уровень топлива 0 и моргает лампочка. Покатался по городу, поплавок видимо отлип от дна бака, начал показывать верное значение. Сегодня после заправки такая же фигня, после каждого завода машины, датчик показывает пол бака, но прокатившись пару сотен метров-пустой бак и моргание лампы.

Залез в бак и нашёл причину - на дорожке слой какого-то гуталина, в этой же черной смазке и фильтр грубой очистки (сетка перед насосом), короче где-то заправил отвратительный бензин, либо это осадок от топливной присадки LAVR, т.к. за 5 тыс.км до этого заливал в бак "очиститель топливной системы" и еще 2 тыс. назад "очиститель инжектора".
На фотках датчик с грязной дорожкой и на втором фото - чистый