с обратной стороны .просверливаешь отверстие.и ввертышом (экстрактор) его выкручиваешь.в магазинах где инструменты они продаются.любых размеров поможет 100%.проверенно на многом
с обратной стороны .просверливаешь отверстие.и ввертышом (экстрактор) его выкручиваешь.в магазинах где инструменты они продаются.любых размеров поможет 100%.проверенно на многом
Ага, она и должна быть покороче, я тоже сталкивался с такой проблемой (сломал шпильку когда откручивал колесо). Эта шпилька очень легко выбивается обычным молотком и также ставиться новая, единственная проблема в том, что нужно снимать диск со ступицы чтобы поставить новую))
tobolator,
до сих пор на четырех гайках ездишь?
Тоже чуть не обломал шпильки т.к. штатная штамповка за зиму прикипела к поспочному диаметру ступицы и приходилось срывать диск когда машина практически не земле колесом. Что посоветуете туда на следующую зиму назамать чтоб весной гемора не было, что типа солидола? Думаю вд на зиму не хватит...
Ден85,
Торец диска, чтобы не прикипал, надо смазывать любой густой смазкой типа литол,
шруз.
tobolator,
Гайки на литье конус, на кастрюлях сфера.
Облом мог произойти по этой причине, конус бы уперся, а сфера входила в диск
продолжая тянуть шпильку.
Путать гайки черевато!