цуцикс,
По-поводу давления - фигня, бестолковые действия. У меня тоже стучит только на месте, я знаю, что это рейка, стучит с осени. Пока изменений никаких нет, как стучала полгода назад, так и сейчас. Не буду ничего делать, пока не задолбит при езде, тем более, что гарантия кончилась.
По поводу ремонта и замены - у меня это уже 2я рейка, хватило на 20к км. Так что, уж лучше ремонт с заменой втулки, на усиленную, чем замена шила на мыло. Правда дилер ремонтом рейки не занимается.
а как понять когда рейке прям совсем хана пришла?
прям когда срочно надо менять или ремонтировать
Vadim_Ya,
Когда на кочках начнет греметь. И то, в таком состоянии можно еще долго ездить, ничего там не отвалится, просто стуки неприятные на слух.
Многие ездили по десятку тысяч пока ждали гарантийной замены или следующего ТО - все ок кроме стука.
цуцикс,
Не говори чушь. Если не слушается руль, то это не рейка виновата, а сход-развал, ******* или бухло.
бухло это точно....... ******* не уважаю!!! как говорится все стуки рано или поздно вылезут наружу!!
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:17 ----------
а насчет не слушаться руля я имел ввиду может появиться люфт более 10 градусов окружности рулевого колеса это у оф дилера сказали
а мне стук по барабану, пусть стучит
ну и правильно музыку погромче!!!!!!!!!
Первая рейка у меня долбила очень круто, на кочках был громкий и неприятный стук спереди справа, при этом с люфтом было все нормально. Я даже не представляю насколько должна убиться рейка, чтобы люфт стал >10 градусов.
Так надо разобраться с втулкой и найти сервис, который будет это делать.
Есть же в другой ветке, соклубень, который делает сам втлку и хочет попробоватьпоменять ее.
Ваши права
Ответить с цитированием