Замена ступпичного подшипника

Сообщение от Ig0raN

Stress, будешь менять ступичный, береги датчик АБС. Эта падла закисает в кулаке.

Вчера только снимал с обеих сторон ничего не закисло. При снятии ступицы советую снимать датчик абс там всего один болтик это проще чем отстегивать подключение, и гарантия того что он останется цел.

нип49, спасибо =)

Сообщение от Ig0raN

Stress, будешь менять ступичный, береги датчик АБС. Эта падла закисает в кулаке.

Да. Читал про этот датчик. Полтора часа мучался. Пытался аккурат достать от туда. В итоге сломал эту падлу с правой стороны. Сидят очень плотно. Еще + закисает. Вообще нереально его снять, когда он прикипает там. Хотя способ есть снять его целым оттуда. С левой стороны так и сделал. Отсоединяем датчик от клеммы (разъема), снимаем поворотный кулак. Затем изнутри давим аккуратно на кончик, и просто помогаем ему выйти, предварительно открутив болт на 10. В общем заказал китай. Что ж теперь еще делать =( если китай не будет работать, буду либо новый, либо с разборки покупать.

[QUOTE=Stress;6441068]Купил r17468. Я ведь правильно понял, что магнитная лента стоит там где нанесена аббревиатура? Где гладкая поверхность и где нет насечек? Просто кто-то похоже решил приколоться...и защитный пластик поставил не с той стороны! А со стороны насечек. Где нет аббревиатуры. Или это просто подделка? Буквы кстати криво нанесены...


Похож на китайскую подделку жопомельцев!?!
Смотри мои фото (пост #64)... Там нет аббревиатуры SNR
+ у моего было цифры и буквы набиты (скорее всего заводские парты) и написано Japan
Я ещё в 2016 поставил. Полёт нормальный до сих пор!
Удачи...!

---------- Сообщение добавлено 31.10.2018 в 10:19 ----------

Попробуй в Emex заказать. Когда придёт, возьми мои фото и сравни хотя бы визуально...
Оригинал нет смысла переплачивать или брать с разбора.
Не смотрел по чём сейчас NTN, но на тот момент был значимо дешевле оригинала!
* как писал выше 2,5 года - полёт норм! Поставил и забыл.
P/S: а когда менял мне знакомый мастер, проблем небыло. Я ему говорил про датчик, он в курсе был и у него была какая-то хитрость секрет мастера, чтобы поменять гладко. На удивление сделал очень быстро и ничего не сломал, идеально.

Сообщение от Stress

Да. Читал про этот датчик. Полтора часа мучался. Пытался аккурат достать от туда. В итоге сломал эту падлу с правой стороны. Сидят очень плотно. Еще + закисает. Вообще нереально его снять, когда он прикипает там. Хотя способ есть снять его целым оттуда. С левой стороны так и сделал. Отсоединяем датчик от клеммы (разъема), снимаем поворотный кулак. Затем изнутри давим аккуратно на кончик, и просто помогаем ему выйти, предварительно открутив болт на 10. В общем заказал китай. Что ж теперь еще делать =( если китай не будет работать, буду либо новый, либо с разборки покупать.

Я же тебя предупреждал. Я перепрессовывал ступичный не снимая датчик АБС с кулака. Только отсоединил разъём на кузове.

Stress, подшипник подошёл в итоге?
Тоже купил r174.68 комплект, а там с маркировкой snr кривой как у тебя на фото

Ig0raN, ну что ж теперь поделать. Будет уроком. Поставил китай датчик "ZZVF". Полет нормальный, всё работает. Будет на один китайский датчик в машине больше =) Главное чтобы на морозе не глючило...
Mark, привет. Да. Все встало нормально. VSA/ABS работает. Может кривой маркировкой борются с контрафактом? Криво и качественно нанести маркировку тоже надо уметь Во всяком случает, встречал криво нанесенную маркировку так же на SKF подшипниках (которые для промышленного оборудования), на работе. Не совсем понятно с чем это связано. Но скорее всего от завода-изготовителя. Тайланд, Италия и т.д.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2018 в 17:35 ----------

ЗЫ, кстати,с завода стояли подшипники koyo. Не люфтили. Но какой-то начал подвывать. Поэтому оба махнул. Пробег 200 почти.