Металлический скрип-стук-лязг справа

Уважаемые, подскажите, есть скрип-лязг справа на глубоких дорожных стыках (40-50 км/ч).
Что сделано:
Опора двигателя визуально целая, без подтеков. Подвеску осматривали в двух хондасервисах. Все отлично. Дополнительно в третьем сервисе сделал диагностику на вибростенде - все в норме. Во время диагностики этого лязга не проявилось.
Опорникам и рулевой рейке 1-2 месяц - новые вобщем. Лязг справа, как будто за бардачком в районе опорника. Звонкий металлический лязг. Скрип не систематичный. Не на каждой кочке его слышно. Пересмотрели всё! Не нашли причину.
Порывшись на форуме нашел только тему "лязг справа - опора двигателя под замену". Но ее сервисмены как бы исключили, так как на холостых подозрительных вибраций нет и симптомы не те.

Есть ли смысл все же грешить на опору двигателя? Что еще может быть? Замонался

когда ничего не находят в подвеске- обычно виновата опора

Уже неделю тожочно такая же хрень..... Я думал, может рейка так бренькает. Пока не смотрел ни чего, некогда((

если исчерпаны все возможные поломки в подвеске,возможно стоит обратить внимание на тормозной механизм,суппорт!

тоже справа звук есть но он есть даже на мелких стыках и малых скоростях, правда не всегда. сначала думал защита стучит. снял езжу без нее звук остался. даже не знаю как назвать его скрип, лязг. такое впечатление как буд то что то не прикрученно и на определенных кочках, стыках постукивает. я думал аммортизатор. но на стук это не похоже. чуть длиннее по времени звук этот, как ход амортизатора на мелких кочках

weer,
а есть методы проверки опоры? сборка разборка покажет что нибудь?

Lesch48,
у меня рейка новая, меняная. да и брякает не снизу а сверху...

s.suhoi,
тоже рассматривали. Когда катались с сервисменом он мне сказал попробовать жать на газ и одновременно жать на тормоз левой ногой. Лязг остался.

Dmitriy_,
да, у меня тоже звук не постоянный, не на каждой кочке его словишь.
защиту снял сразу же. Ничего не изменилось без нее. Амортизатор тоже исключил так как внешне все в норме, ям на нем я не ловил. И вибростенд показывает, что состояние практически нового.
А вот по поводу длины звука, действительно лязг появляется чуть чуть позже на доли секунды сработки амортизатора. Сегодня поезжу обращу еще раз на это внимание. Если это так, то подвеску можно полностью исключать.

У меня на данный момент три версии:
1. крепления торпеды к моторному щиту. Там три штыря. а на торпедо ушки в которые они вставляются. На форуме проскакивало, что резонация у кого то шла оттуда.
2. правое крыло и все что под ним. Хоть я и подкладывал поролон под крыло со стороны двери, хз что там внутри еще спрятано.
3. опора двига. Хоть визуально и целая, но возможно звуки идут именно из нее. Она и расположена в том месте, откуда звучит.
4. правый подкрылок и что то под ним.....

она наполнена какойто жидкостью, обычно рвется и вытекает, но есть случаи когда внешне не проявляется никак, посади кого нибудь пусть точно определит место звука, но почти навярняка она, год авто какой?

Сообщение от weer

она наполнена какойто жидкостью, обычно рвется и вытекает, но есть случаи когда внешне не проявляется никак, посади кого нибудь пусть точно определит место звука, но почти навярняка она, год авто какой?

Сажал двух мастеров хондасервисов. Не смогли определить. Мои подозрения на опору отвергали сразу, так как нет других симптомов поврежденной опоры - на холостых нет лишних вибраций по кузову и т.п.

машина май 2008 г.в. 4d

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

Alex Falcone,
нее, это явно звук не с багажника) но спасибо за мысль с кузовным скрипом.

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

Народ, может силиконом забрызгать резиновые соединения опоры? Не повредит??

пипл, поиск юзайте.
долго распространяться не буду, но мой такой скрип был КУЗОВОМ в БАГАЖНИКЕ.
когда он меня достал, я поехал к дилла и вынес им мосг. Дилла почесали репу, собрали сходку мастеров и техников, воскурили подарок благословенного Джа, разобрали мне пол машины и нашли таки этот злосчастный скрип. я даже фоты выкладывал где этот грёбаный шов. там 2 детали не сварены по шву, а просто наложены одна на другую и при проезде неровностей и ям, кузов немного играет, так вот когда от туда изоляция по каким либо причинам высыпалась в этом месте и начинает скрипеть. делал у дилла во владыкино МСК, с мастерами договорился что если к ним приедут с таким "непонятным" скрипом, надо называть пароль ЦИВЕГ-КЛУБ, и сказать что с таким скрипом уже были. Мастер не высокий такой, темноволосый с залысинами в очках, лет примерно под 40, это он нашел, за что ему респект и уважуха. но в принципе, можете взять фоты с помеченными местами, поехать в дилла центр и чинить по гарантии, так как сей случай был признан гарантией в ХМР, по запросу моего дилла можете на это сослаться. этот шов нужно произолировать и все будет гуд.

Сегодня поднимал свою машину и втроём смотрели всю подвеску и рулевую. Всё отлично, люфтов нет ни где никаких, даже тяга рейки не болтается, чего я так боялся начитавшись форума. Смотрел опору двига, визуально всё цело, вибраций нет, двиг не болтается)) Но уже с неделю что то брянькает на кочках. Чудеса да и только......Решил пока подзабить, потому что не на каждой кочке дребезжит. 4Д 2008 турция