всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Сообщение от Wasek

Усли уж собрались менять на пару,то сделали бы фотки,многие сказали бы спасибо!!!!

Фотки уже ЕСТЬ!! во всех подробностях. я в субботу менял жижу. сегодня вечером буду стряпать фотоотчет, после того как пройду ГТО.
ЗЫ работы много, учеба, времени нет, на работе интернет слабый.

а что не купишь?

Сообщение от ЭДИК 1976

а что не купишь?

дак у меня нет проблем с авто чтобы покупать. пройду и все.

такто да...у меня еще но следующего июля-вот и думаю толь заморочится толи забит-вдруг менять буду...

Жук,
фотки в студию.что там получилось ....

Девочки танцуют.... ах...ах....
Мальчики смотрите....уух....ухххх
.....
Как менять масло в акпп в колхозных условиях.
Запостил сюда т.к. наиболее актуально в этой теме..

Меня ожидала подстава. не подства, но про то, что квадрат в пробке, я про это забыл.... думал что шестигранник. Пришлось делать на коленке приспособу. размер в пробке 9х9мм. я использовал "подножный корм"...))


Далее сливаем масло разумеется прогретое до срабатывания вентилятора


Вот пробка если кому интересно, в пробке магнитный писюн..


Далее ныряем под капот по самые яйцы и снимаем верхнюю крышку короба возд фильтра и кладем ее рядом, фильтр тоже убираем. откручиваем болт показанный грязным пальцем.


потом еще вон тот болт(не сцать он не выпадет )он на коробе останется


затем ослабляем хомут, здавливая пассатижами и отводим влево


ослабляем хомут воздуховода


вырываем нафег нижний короб фильтра приподняв его вверх с резинового писюна на левом краю короба и видим!!


Далее видим фильтр акпп воооонтам под шлангами печки



и вот он снизу машины(так его лучше видно)


Берем пионерскую головку на 10 и откручиваем скобу фильтра
можно просто ослабить а открутить полностью после снятия шлангов


Далее снимаем тонкогубцами зажимы со шлангов и осторожно стягиваем шланги (из картера коробки польется еще около 100-200-300гр атф).


с нижним тоже самое.

Вот он фильтр


берем новый


белая точка-это верх!!!


Устанавливаем на место и надевам шланги на писюны фильтра и одеваем зажимы на шлангах как были. наживлять этот болтик нужно матом..... я с ним ваще поссорился..... и в абиде на него...)


Закручиваем пробку картера(ее вы лицезрели где-то выше)

Заливаем жижу. я лил такую.... можно и в чай ее как предлагали.


итого слилось кстати около 3,5л жижы. стопками не мерил, мерил 4л пластиковой канистрой куда и сливал жижу. залил тоже 3,5 баклашки по 946мл или скокотам.... зад машины был на примерно 1-2см выше переда.(такой пол в гараже)

Сборка короба в обратном порядке... колупал хонду в первый раз.... да тесновато, но терпимо. Целовать не надо, но от звезды героя я бы не отказалсо.. да и добавьте в базу знаний по 8-сивику... денег не возьму)))))

хм...попробовать канешь можно и самому

Жук,
Молодец ,обещание выполнил ,вообще за фотки,процесс грязнучий а ты сфотиком ,Как масло по цвету,запаху.И двигун у тебя вообще чумазик .Чистота залог здоровья.

Сообщение от lehbor

Жук,
Молодец ,обещание выполнил ,вообще за фотки,процесс грязнучий а ты сфотиком ,Как масло по цвету,запаху.И двигун у тебя вообще чумазик .Чистота залог здоровья.

двиг не яйца, мыть не надо.)))) а фотик у меня этот фторой, спецом для грязных дел)))
налил масло на белую бумажку, краснота присутствует. масло как масло, горелым не пахнед... штатное потемнение, на хлеб не мазал, вкус незнаю..)))

Вчера стал меня масло в АКПП, уровень был минимум хотя сам заливал по максимум, течей не обнаружено. Масло влезло 3,5 литра дерганье значительно уменьшилось, передачи стали включаться плавней. Решил прокатиться 3000 км. и заменить еще раз масло и фильтр.