Всем кто переживал, за регулировку клапанов.

Сообщение от Санич

не понял,обоснуй

Каким образом, смена или не смена топливного фильтра, влияет на объём впуска воздушнотопливной смеси, если давление в магистрали уже есть. Засранный до нельзя фильтр (топливный), можно почувствовать только на высоких оборотах и скорости, при резком ускорении.
А я говорил, о том, что с места, почувствовал динамику, т.о. фильтр не причём. А вот настроеные (правильно) клапана, да, дадут приеместость (мощность).

Сообщение от bola

Каким образом, смена или не смена топливного фильтра, влияет на объём впуска воздушнотопливной смеси, если давление в магистрали уже есть. Засранный до нельзя фильтр (топливный), можно почувствовать только на высоких оборотах и скорости, при резком ускорении.
А я говорил, о том, что с места, почувствовал динамику, т.о. фильтр не причём. А вот настроеные (правильно) клапана, да, дадут приеместость (мощность).

ты сам ответил на свой вопрос про засранный фильтр,-я это и имел ввиду..и ещё прежде чем что то отвечать я внимательно читаю то на что отвечаю...

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------

Сообщение от bola

Сегодня делал ТО-90. Менял масло везде, и также клапана регулировал. Ощущение после ТО.
Ну во первых, я тоже переживал, что русский Иван, полезет своей не мытой рукой в двигатель, и на ТО-45, крайне не хотел, что бы мне регулировали клапана. Но инженер по гарантии, предупредил, что в таком случае, я могу потерять гарантию. И вот на ТО-45 пришлось делать регулировку, ну сделал так и сделал, ни хорошо, ни плохо. Хотя двигатель, действительно стал работать чуть тише.
Но ... Сегодня, я испытал массу приятных моментов.
1. Динамика улучшилась на столько, что даже при включении климата, динамика не терялась. Последние 5000, чувствовалась задумчивость.
2. Ощущение езды, как смена плохого 95, на хороший 98. И это было на одной заправке, то есть, до ТО пол бака отъездил, так что есть с чем сравнить.

Так что, я за регулировку.
Всем хорошего бензина, и моториста с прямыми, и выросшими из нужного места руками.

вот теперь ткни мне пальцем туда где ты писал про улучшении динамики на "низах"-твой же пост..

Сообщение от Санич

ок,ты тока не нервничай.

Спасибо за заботу, я спокоен

Сообщение от Санич

ты сам ответил на свой вопрос про засранный фильтр,-я это и имел ввиду..и ещё прежде чем что то отвечать я внимательно читаю то на что отвечаю...

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------



вот теперь ткни мне пальцем туда где ты писал про улучшении динамики на "низах"-твой же пост..

Постой, постой, а ты считаешь, что ТО я проходил прямо на Бориспольской трассе, и выехав за ворота, сразу ломанул 170 км./ч.
Естественно я описал свои ощущения, когда выехал с СТО, и ехал в городских условиях, или это как-то не понять.
Ещё раз, на новом топливном фильтре, я уже катаюсь 30 000, и как по твоему настройка клапанов сейчас, даёт мне прибавку в мощности, при смене топливного фильтра 30 000 км. назад???

Сообщение от bola

Постой, постой, а ты считаешь, что ТО я проходил прямо на Бориспольской трассе, и выехав за ворота, сразу ломанул 170 км./ч.
Естественно я описал свои ощущения, когда выехал с СТО, и ехал в городских условиях, или это как-то не понять.
Ещё раз, на новом топливном фильтре, я уже катаюсь 30 000, и как по твоему настройка клапанов сейчас, даёт мне прибавку в мощности, при смене топливного фильтра 30 000 км. назад???

во первых я не телепат,и не могу на расстоянии понимать что ты имел в виду,я вижу только то что написано на бумаге т.е на форуме,-надо выражаться ясней.по поводу фильтра.-у нас по регламенту он меняется на ТО90,- я это и имел в виду

Клапана регулировать надо!!! Особенно с нова!!! Это хорошо если они к примеру распущены а если зажат какой нить??? Кто хоть что то понимает в моторах думаю не надо объяснять что такое зажатые клапана и к чему это ведет??? А те кто не сображают то и нефига писать хрень всякую.

Сообщение от Злымысел

Клапана регулировать надо!!! Особенно с нова!!! Это хорошо если они к примеру распущены а если зажат какой нить??? Кто хоть что то понимает в моторах думаю не надо объяснять что такое зажатые клапана и к чему это ведет??? А те кто не сображают то и нефига писать хрень всякую.

в смысле с нова?прям как купил машину и сразу ехать регулировать?по регламенту регулировка вроде на 45 тыщах?

[QUOTE=NIV;3489759]... адекватные, скорее. Есть еще вопросы?[COLOR="Silver"]

я не уверен что будут ответы. ок, чувствительные и адекватные.

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:19 ----------

Western,
а ты не знал? все купив новую машину сразу едут и регулируют клапана. лично я так и делал.

[QUOTE=alf555;3491865]

Сообщение от NIV

... адекватные, скорее. Есть еще вопросы?[COLOR="Silver"]

я не уверен что будут ответы. ок, чувствительные и адекватные.

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:19 ----------

Western,
а ты не знал? все купив новую машину сразу едут и регулируют клапана. лично я так и делал.

блин я впервые про это слышу если честно,что когда покупают новую, то сразу едут регулировать...можно поподробнее и если есть то поделитесь ссылочкой?

[QUOTE=Western;3491879]

Сообщение от alf555

блин я впервые про это слышу если честно,что когда покупают новую, то сразу едут регулировать...можно поподробнее и если есть то поделитесь ссылочкой?

да он стебётся над тобой-не бери в голову