ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК ИЗ-ЗА КАТАЛИЗАТОРА

HELP!!!!! Первый раз загорелся чек тысяч 5000 назад (пробег у машины 84000 км, 2008 года) сездил на диагностику, результат: неэфективная работа катализатора. Мастер сказал может из-за некачественного топлива. Ошибку сбросили, ездил все нормально. Недавно опять чек!!!! Снова диагностика и результат: катализатор. Сбросили, проехал 300 км пока не горит. Официалы говорят только замена катализатора (нереально дорого)!!!! Кто знает как и чем заменить? Как обойти электронику что-бы ошибка не всплывала? Может показывать ошибку из-за некачественного бензина? Какой заливать 92 или 95? Или может сбрасывать клему с акума и ждать пока ошибка обнулиться? Вопрос в тему если сбросить клему магнитола заблокир.? Нужно ли вводить код на ней, как написано в инструкции (у меня кода нет,т.к. второй владелец)? Может еще что-то выйти из строя если забить и ничего не делать?

Я 98 лью)

Если кат сдох можно его вырезать и выкинуть в помойку. Заменить на трубу...

AlexxDi,
Сразу вопрос: А ты какой бенз заливаешь?

Магнитола у меня на 4д комфорт при зарядке акума в течении суток кода не потребовала

AlexxDi,
ищи на форуме тему про обманку кислородного датчика либо про пламягаситель

Лью 95, Газпром или ТНК. Слышал, что 95 изгот. из 92+ присадки. Вот и думаю чего лить? Мастера советуют мешать 92 и 98 по 1/2.

---------- Сообщение добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:28 ----------

Слышал если просто вырезать или пробить насквозь катализатор, будет гореть чек!!!! )))))) Надо чего-то врезать или обманку ставить!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:30 ----------

А клемы сбрасывал?

AlexxDi,
Смешивать 92 и 98 по 1/2 - это оригинальная идея. А чо, (92+9/2=95, у мастеров на антресолях 100% завалялись калькуляторы МК-60. Иногда бывает, что 92 и 98 разливают на разных колонках одной АЗС - можно покататься по заправочке.

АИ95 получают из АИ92 добавлением присадок, это не секрет. АИ98 получают еще бОльшим добавлением присадок.
А лить можно что угодно - 92 или 95, главное не хапнуть откровенной мочи, но это дело случая и везения.

Сообщение от Dactil

AlexxDi,
Смешивать 92 и 98 по 1/2 - это оригинальная идея. А чо, (92+9/2=95, у мастеров на антресолях 100% завалялись калькуляторы МК-60. Иногда бывает, что 92 и 98 разливают на разных колонках одной АЗС - можно покататься по заправочке.

АИ95 получают из АИ92 добавлением присадок, это не секрет. АИ98 получают еще бОльшим добавлением присадок.
А лить можно что угодно - 92 или 95, главное не хапнуть откровенной мочи, но это дело случая и везения.

открою секрет. в 92, как и 95 тоже добавляют присадки. И бензин из атмосферной колонны (разгонка проще говоря) выходит с октаном 55-58. Дальше добавляются добавки разных технологических процессов в разных пропорциях в зависимости от желаемого октана. Далее уже идет пакет присадок. В 98 идет больше изомеризата, риформата и т.д., который в 92 идет в маленьких количествах, если вообще идет. А то, что берут 95, добавляют присадки и Опа! 98! это глупость.

startrider,
Я не имел ввиду, что из 95 + присадки получают 98й. Все делается из базового топлива. Насколько я слышал, в России базовое топливо - АИ92. Я не знаю насчет атмосферной колонны, т.к. не в курсе технологии про-ва топлива, но суть была в том, что относительно 92го и 95го - АИ98 имеет бОльшее кол-во присадок. Но более всего мне непонятно зачем смешивать 92 и 98, как посоветовали мастера.