ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК ИЗ-ЗА КАТАЛИЗАТОРА

startrider,
Я не имел ввиду, что из 95 + присадки получают 98й. Все делается из базового топлива. Насколько я слышал, в России базовое топливо - АИ92. Я не знаю насчет атмосферной колонны, т.к. не в курсе технологии про-ва топлива, но суть была в том, что относительно 92го и 95го - АИ98 имеет бОльшее кол-во присадок. Но более всего мне непонятно зачем смешивать 92 и 98, как посоветовали мастера.

Сообщение от Dactil

startrider,
Я не имел ввиду, что из 95 + присадки получают 98й. Все делается из базового топлива. Насколько я слышал, в России базовое топливо - АИ92. Я не знаю насчет атмосферной колонны, т.к. не в курсе технологии про-ва топлива, но суть была в том, что относительно 92го и 95го - АИ98 имеет бОльшее кол-во присадок. Но более всего мне непонятно зачем смешивать 92 и 98, как посоветовали мастера.

извиняюсь за еще немного оффтопа:
я выше отметил, что база имеет октан 55-58. чтоб получить октан 98 можно все что хочешь намешать, так же как и 95, 92. другое дело, что 98 предназначен, как правило, для машин с другим степенем сжатия, зажиганием и т.д. в отличие от 92, соответственно и компоненты разные. зачем лить 98 если рекомендуется 95 не понимаю я... а смешав 98 и 92, гост 95 все равно не получишь.

Вообще с чеком по кату, ездить стремно, если он начнет сыпаться, то мотор может насосать керамической пыли.

у меня тоже загорался чек, поменяли по гарантии кислородный датчик (Лямбда-зонд). Вначале тоже туфтили про топливо, хотя лью лучшее, в итоге после повторного загорания чека замена датчика. Сбрасывать чек бесполезно. Съездий к другим на диагностику, может не катализатор. Официалы тоже бывают ошибаются...

ёпрст. опять про присадки! да 95 с присадками! по другому и быть не может! и наш двигатель рассчитан на работу с этими присадки! что вы до них докопались, присадки присадки. с чего вы взяли что присадки плохо? не надо путать! бензин с присадками не есть плохо в отличии от помидоров с ГМО. Любое высокооктановое топливо получается с помощью присадок и это нормально все современные двигатели рассчитаны как раз на бензин именно с присадками. вам видимо слово присадки не нравится скорей всего в голове всплывает ассоциация с колбасой из сои, типа не настоящая, разбавляют?

При совке Уфимский НПЗ делалвсего 10тыс.т в год настоящего бензина для гаража ЦК и инопосольств с температурой отгонки до 200оС.
Рядовой гонят до 500оС, отсюда и проблемы с зимним пуском и тд.

Сообщение от WhiteFox

При совке Уфимский НПЗ делалвсего 10тыс.т в год настоящего бензина для гаража ЦК и инопосольств с температурой отгонки до 200оС.
Рядовой гонят до 500оС, отсюда и проблемы с зимним пуском и тд.

до 500 оС ???)))) это наверно по вакуумом и ездим мы на масляных фракциях)))))

Сообщение от AlexxDi

HELP!!!!! Первый раз загорелся чек тысяч 5000 назад (пробег у машины 84000 км, 2008 года) сездил на диагностику, результат: неэфективная работа катализатора. Мастер сказал может из-за некачественного топлива. Ошибку сбросили, ездил все нормально. Недавно опять чек!!!! Снова диагностика и результат: катализатор. Сбросили, проехал 300 км пока не горит. Официалы говорят только замена катализатора (нереально дорого)!!!! Кто знает как и чем заменить? Как обойти электронику что-бы ошибка не всплывала? Может показывать ошибку из-за некачественного бензина? Какой заливать 92 или 95? Или может сбрасывать клему с акума и ждать пока ошибка обнулиться? Вопрос в тему если сбросить клему магнитола заблокир.? Нужно ли вводить код на ней, как написано в инструкции (у меня кода нет,т.к. второй владелец)? Может еще что-то выйти из строя если забить и ничего не делать?

У меня есть катализатор б/у покупал вместе с лямбдами, состояние близко к идеальному - чистый почти как новый могу продать подешевке - переставишь, только без верхней лямбды