загорается значок масла желтым цветом

а для начала если с уровнем точно все ок а лампа горит можно просто промыть датчик давления и проверить клемы.

А может, это не масленка (если желтый знак)? Может, это check engine?

Сообщение от Привереда

А может, это не масленка (если желтый знак)? Может, это check engine?

Хрен редьки не слаще...

Сообщение от pipilin

Хрен редьки не слаще...

Подходы к решению разные будут.

Такое происходит в двух случаях:
1) замят поддон картора, поджав маслоприёмник;
2) в карторе находится очень плохое масло с "лопухами", которые при движении забивают маслоприёмник, тем самым понижается давление масла.
После остановки "лопухи" отпадают от маслоприёмника, давление востанавливается.
Необходимо слить масло, снять поддон, если требуется отрихтовать его, промыть, поменять масло с фильтром.

Проблема была в масляном фильтре, поменял и все ОК

Ребят, а если ничего не загорается, а вот под капотом, как раз где датчик давления есть подтеки масла, при этом уровень держит, значит датчик сам помер? иль как?
Я его в любом случае заменю т.к. заказал, ощущение что поддавливает из под завальцовки (или как ее там правильно)

Проблема один в один с автором Alex 4, загореться жёлтый чек масла в левом нижнем углу приборки, останавливаюсь щуп показывает уровень между минимумом и максимумом посередине. Первый раз было когда ехал на юг по трассе на Ростов в на Дону где то 120. Сейчас пару раз было когда ехал по трассе то же где то на средне- повышенных оборотах. Но кроме этого ещё из воздуховода что справа от руля у магнитолы повалил то ли дым то ли пар без запаха желтоватого оттенка... Что эта?
Автор фильтр какой у тебя стоял? Какой потом поставил?

---------- Сообщение добавлено 30.07.2017 в 09:48 ----------

А ещё во такая хрень замечена

Насчёт дыма/пара хз, обычно все имеют запах. Жёлто- зелёный цвет у масла системы кондиционирования, но там и запах не почуять сложно. Лампочка уровня масла в картере загорается при низком уровне на высоких оборотах или при закладывании в поворот, езда со спусков, на подъём и прочее. Если скоро замена масла, замени, если нет долей. Фильтр копеечный, подкинь свежий.

Была такая же фигня, масло по уровню и во время езды загорается желтая масленка, останавливаюсь, глушу машину - все исчезает на время, потом при езде опять загоралась. Проблема была решена заменой Датчика УРОВНЯ масла, который в поддоне, а не давления о чем писали выше