Неоригинальный воздушный фильтр

Санич, нет не проводил потому ставлю оригинал.
а если думаешь что фильтр это пустяк то сними его на денек и попробуй поездить без него. и двиган наглотается пыли, думаю замена форсунок, проточка блока цилиндров с заменой поршней тебе обеспечена. собственно на фильтре большая ответственность так как через него двигатель дышит.
а наши дороги не отличаются особой чистотой. так что если есть желание к экспериментам то можно ставить что попало. через пару десятков тысяч пробега станет ясно.

так же тут на форуме уже писали что из за некачественного фильтра воздуха выходил постоянно датчик расхода воздуха который стоит 9000 без работы. парень менял датчик два раза пока опять не поставил фильтр оригинал. на всех вышедших из строя датчиках был один и тот же дефект связанный с пыльным воздухом который выводил из строя какую то там измерительную пластину

Сообщение от Dmitriy_

Санич, нет не проводил потому ставлю оригинал.
а если думаешь что фильтр это пустяк то сними его на денек и попробуй поездить без него. и двиган наглотается пыли, думаю замена форсунок, проточка блока цилиндров с заменой поршней тебе обеспечена. собственно на фильтре большая ответственность так как через него двигатель дышит.
а наши дороги не отличаются особой чистотой

Вот и я так считаю, до цивика на аккорде ставил сакура не радовал он меня..

Сообщение от Dmitriy_

Санич, нет не проводил потому ставлю оригинал.
а если думаешь что фильтр это пустяк то сними его на денек и попробуй поездить без него. и двиган наглотается пыли, думаю замена форсунок, проточка блока цилиндров с заменой поршней тебе обеспечена. собственно на фильтре большая ответственность так как через него двигатель дышит.
а наши дороги не отличаются особой чистотой. так что если есть желание к экспериментам то можно ставить что попало. через пару десятков тысяч пробега станет ясно.

так же тут на форуме уже писали что из за некачественного фильтра воздуха выходил постоянно датчик расхода воздуха который стоит 9000 без работы. парень менял датчик два раза пока опять не поставил фильтр оригинал. на всех вышедших из строя датчиках был один и тот же дефект связанный с пыльным воздухом который выводил из строя какую то там измерительную пластину

ну чтож я больной что ли такие эксперименты ставить..ты знаешь,для статистики, одного товарища который попал два раза на датчик наверное маловато,да??-тем более не факт что это произошло из-за не оригинального фильтра..-там нюансов дохрена.надо хотя бы иногда открывать короб где находится фильтр.вынимать его и проверять чистоту короба-показатель??-показатель...а ваще разговор не о чём..да,кстати пробег уже более 80к-ни разу псевдо оригинальный фильт не ставил,-блок не точил,поршня не менял..

Сообщение от Санич

ну чтож я больной что ли такие эксперименты ставить..ты знаешь,для статистики, одного товарища который попал два раза на датчик наверное маловато,да??-тем более не факт что это произошло из-за не оригинального фильтра..-там нюансов дохрена.надо хотя бы иногда открывать короб где находится фильтр.вынимать его и проверять чистоту короба-показатель??-показатель...а ваще разговор не о чём..да,кстати пробег уже более 80к-ни разу псевдо оригинальный фильт не ставил,-блок не точил,поршня не менял..

Не понял тебя!!!! На каком гоняешь? Если не оригинал подскажи фирму!!!!! А то я запутолся к ночи с псевдооригинальным....

Сообщение от Мишаня07

Не понял тебя!!!! На каком гоняешь? Если не оригинал подскажи фирму!!!!! А то я запутолся к ночи с псевдооригинальным....

щас по моему на сакуре,-я их меняю где то на 7-8тк,как и масло..мозг не парь себе, бери нечто среднее по цене,всегда так делал и не только на этой машине.

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:29 ----------

Сообщение от Garibaldi

на днях как раз на "маршале" купил итальянский за 550 р., и в салон за 400 р..........фирму не запомнил, но внешне очень качественно выполнен.........надо через недельку вскрыть короб где фильтр стоит и посмотреть есть ли там пыль........ну я вот еще о чем подумал, мне на хонде -сервисе за фильтр зарядили 1800 р..........так я лучше этих четыре поменяю за год чем на одном кататься.........

вот и я о том же

Ребят а у сакуры пропитка есть?

на днях как раз на "маршале" купил итальянский за 550 р., и в салон за 400 р..........фирму не запомнил, но внешне очень качественно выполнен.........надо через недельку вскрыть короб где фильтр стоит и посмотреть есть ли там пыль........ну я вот еще о чем подумал, мне на хонде -сервисе за фильтр зарядили 1800 р..........так я лучше этих четыре поменяю за год чем на одном кататься.........

на экзисте оригинал с пропиткой 760р, не оригинал 550р экономия 200р.
6 литров бензина или 3-4 пачки сигарет

Сообщение от Dmitriy_

на экзисте оригинал с пропиткой 760р, не оригинал 550р экономия 200р.
6 литров бензина или 3-4 пачки сигарет

сакура 300р стоит... экономия 460р И Не факт что он может быть намного хуже оригинала....

я цену взял из поста выше.

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:41 ----------

Сообщение от Мишаня07

И Не факт что он может быть намного хуже оригинала....

50/50 может да, а может и нет.
это тоже самое что на трассе заезжать на всеми забытую АЗС. может доедешь до следующей азс а может заглохнешь на пол пути с чеком дигателя